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本田杰德RS发布 搭1.5T引擎/将引进国产

动力方面,杰德RS搭载了本田最新研发的1.5L
i-VTEC涡轮增压直喷发动机,其最大功率为110kW、最大扭矩为203Nm,与之匹配的是CVT变速器。另外,新车还对前后悬架系统进行了升级。

1.5T/2.0T等 本田在华全面引入增压动力
//www.autohome.com.cn/news/201505/873675.html

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外观方面,杰德RS在普通版车型基础上融入更多运动化设计,其采用单横幅格栅搭配黑色蜂窝式中网,其中在LOGO右侧贴有RS标识,另外还涂装了特有的蓝色车漆。内饰部分,新车与普通版车型保持一致,延续了本田最新的家族式设计理念。目前在日本推出的杰德RS仅提供2+2+2的六座版本。

本田杰德RS发布 搭1.5T引擎/将引进国产 。动力方面,新车搭载本田最新研发的1.5L
i-VTEC涡轮增压直喷发动机,最大功率150马力,峰值扭矩203牛·米。传动方面,与发动机匹配的是CVT变速箱。

本田在日本正式发布了杰德RS车型,新车起售价为253万日元。此前在日本仅有杰德HYBRID在售,国产普通版的杰德1.8L车型并没有在日本推出。杰德RS最大的亮点在于搭载了全新地球梦科技1.5T
VTEC涡轮增压直喷引擎。东风本田未来也会推出搭载1.5T引擎的杰德。

近日,本田发布了一组杰德RS的官方图片,目前该车仅在日本市场销售。杰德RS的最大亮点就是搭载了一台1.5T涡轮增压直喷发动机。此前我们也报道了本田将在国内推出三个排量的直喷涡轮增压发动机,其中1.5T发动机将率先引入,它也有望搭载在国内杰德上。

[汽车 新车官图]www.9778.com,
日前,本田在日本市场正式发布了杰德RS的官图,目前该车仅在日本市场进行销售,新车最大的亮点是搭载一台1.5L
i-VTEC涡轮增压直喷发动机。

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国内的观众看了不用太羡慕,虽然说杰德HYBRID的那套i-DCD混动系统国产无望,但全新的1.5T引擎还是会引进国产的,国产杰德1.5T车型推出也是迟早的事。另外,日版杰德RS目前搭载的是低功率版1.5T引擎,未来国产的1.5T引擎预计功率更高,应该会是标准功率版或者高功率版1.5引擎。

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看新车名字在杰德后面加了个“RS”貌似很能唬人,实际上大家别太当真,看引擎就知道这并不是什么高性能版本,简单地理解为涡轮引擎版车型就好了。但本田倒是很有心地为涡轮引擎车型重新调校了一下底盘,例如相比HYBRID车型,RS车型前悬刚性增强15%,后悬则达到20%,并用上了专属的弹簧和避震机。

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内饰方面,杰德RS与现款车型保持一致,中控台采用木纹饰板配合镀铬装饰条进行搭配,视觉效果简约而不失时尚。此外,杰德RS在日本仅推出2+2+2的六座版本。

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外观方面,杰德RS的前脸采用单条幅格栅配合蜂窝网状中网设计,并在上方镶嵌有RS标识。除此之外,新车与目前在日本销售的杰德HYBRID完全保持一致。不过本田对外称,新车还针对前后悬架系统进行了升级。

全新地球梦科技1.5T
VTEC涡轮增压直喷引擎已经在上个月刚发布的第五代StepWGN上有搭载,杰德RS的与其完全相同。杰德RS搭载的这款代号为L15B(代号与自吸版的同名)的1.5T引擎为低功率版,最大功率110kW@5500rpm,峰值扭矩203Nm·1600-5000rpm。本田方面预计杰德RS将会占到杰德车系20%的销量,另外80%的主力依然还是杰德HYBRID混动车型。

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此前我们曾曝光,本田将引入三款全新涡轮增压发动机,其中最先引进的就是这款1.5L
i-VTEC涡轮增压直喷发动机,该发动机国产后将提供两种动力调校,其中高功率版的最大功率将达到203马力,而低功率版的最大功率我们尚不清楚。所以,我们预计未来国产杰德也将有望搭载这款发动机。