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奥迪A6L e-tron官图发布 上海车展亮相

汽车网从一汽奥迪官方获得消息,一汽-大众奥迪将开启新能源时代,全新奥迪A3
Sportback e-tron即将引入国内,此外,奥迪A6L e-tron将于2016年正式国产。

在今天开幕的广州车展上,奥迪A3
e-tron量产车正式亮相,该车为一款插电混合动力车型,造型上与普通奥迪A3基本一致,预计将于明年上市。

2015上海车展开幕前夕,奥迪携三款全球首发概念车集体亮相大众之夜展台。分别是奥迪Prologue
Allroad概念车、奥迪Q7 e-tron 2.0TFSI quattro以及奥迪A6L
e-tron。其中后两款车型将主要针对中国市场。

日前,奥迪A6L e-tron官图正式发布。奥迪A6L
e-tron搭载了插电混合动力系统,并专为中国市场打造。新车将于4月20日开幕的2015上海车展亮相,并会在一汽-大众奥迪实现国产化。

奥迪A3 e-tron:

奥迪A3
e-tron于2014年11月的广州车展上正式亮相,该车采用插电式混合动力系统,预计于今年晚些时候引入国内。

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2014广州车展上亮相的A3 e-tron

奥迪A6L e-tron官图发布 上海车展亮相。奥迪A3
e-tron与现款奥迪A3在外型上几乎相同,在其格栅上的e-tron徽标显示了它的身份。该车的充电口隐藏在前进气格栅车标后方,充电时需要将车标向侧面推开,设计得很是隐秘。

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动力方面,奥迪A3
e-tron的动力系统由一台1.4TFSI发动机和一台电动机组成,同时还配备了8.8kWh的锂离子电池组。在发动机与电动机共同工作时,其最大功率可达150kW,0-100km/h加速可达到7.6s,最高时速为222km/h。另外,它在纯电动模式下可行驶50km,在220V电压下需4小时可充满电。

外观方面,奥迪A3
e-tron与现款奥迪A3在外型上几乎相同,其充电口隐藏在前进气格栅车标后方,充电时需要将车标向侧面推开,这样隐秘的设计,使得外观上很难找到奥迪A3
e-tron与普通版的差别,而格栅上的e-tron徽标,则低调地展示其特殊的身份。

奥迪Prologue Allroad概念车

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奥迪Prologue Allroad概念车的设计造型源于Prologue
Avant概念车,两款车共享车身和部分细节设计。不过Allroad概念车融入了更多越野元素,离地间隙提高了77毫米,前后大包围集成了防护板,配备铝合金车顶行李架,轮眉和侧裙也换上了黑色塑胶件。

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动力方面,该车采用插电式混合动力系统,由一台4.0TFSI
V8双涡轮增压发动机和电动机组成,综合最大功率540kW、最大扭矩900Nm,与发动机匹配的是8速自动变速器,并配备有quattro全时四驱系统。使这台车0-100km/h的加速时间仅3.5秒、最低油耗2.4L/100km、纯电续航里程53km。此外,概念车还采用了AWC技术。

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奥迪A6L e-tron

奥迪A6L
e-tron曾于2015年4月的上海车展上正式亮相并首发,此前官图也已经正式发布,该车搭载了插电混合动力系统,专为中国市场打造。

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奥迪Q7 e-tron 2.0TFSI quattro

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Q7 e-tron 2.0TFSI quattro与之前发布的Q7 e-tron3.0TDI
quattro最大的不同在于,插电式混动系统由一台2.0TFSI汽油发动机和电动机组成,新车的综合最大功率达到270kW,峰值扭矩700Nm。该车百公里加速仅需5.9秒,每百公里综合油耗仅2.5升。奥迪Q7
e-tron 2.0 TFSI
quattro的纯电动续航里程为53公里,将电池充满电仅需2.5小时,总续航里程长达1020公里。

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A6L e-tron官图

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奥迪A6L e-tron

据悉,A6L
e-tron基于新款奥迪A6L平台打造,是专为中国市场打造的插电混合动力车型,未来将由会一汽-大众奥迪实现国产化。A6L
e-tron采用了奥迪最新的家族设计理念,多边形进气格栅与LED头灯成为标志性元素。此外新车还配备了18英寸轮圈,当然“e-tron”专属标识也是必不可少。

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动力部分,A6L
e-tron搭载了由2.0TFSI发动机和电动机组成的插电混动系统,综合最大功率为180kW。电池方面,新车配备了14.1千瓦时的锂电池组,并拥用337升的行李厢空间。性能方面,A6L
e-tron最大续航里程为880km,其中纯电动模式下为50km,百公里加速时间为8.4秒,最高时速210km/h,综合油耗仅为2.2L/100km。

A6L
e-tron基于新款奥迪A6打造,从车型命名中也可以看出其还经过了加长设计,这也十分符合中国市场的需求。A6L
e-tron采用了奥迪最新的家族设计理念,多边形进气格栅与LED头灯成为标志性元素。此外新车还配备了18英寸轮圈,当然“e-tron”专属标识也是必不可少。

2015上海车展上首发的A6L e-tron

A6L
e-tron是基于新款奥迪A6L打造,采用长轴距的平台,非常符合中国市场的需求。该车采用了奥迪最新的家族设计理念,多边形进气格栅与LED头灯成为标志性元素。此外新车还配备了18英寸轮圈,车身上加入了“e-tron”专属标识凸显身份。

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A6L
e-tron的动力系统由一台2.0TFSI发动机和一台电动机组成,并配备了14.1千瓦时的锂电池组,综合最大功率为180kW。其最大续航里程为880km,其中纯电动模式下为50km,百公里加速时间为8.4秒,最高时速210km/h,综合油耗仅为2.2L/100km。

动力方面,奥迪A3
e-tron的动力系统由一台1.4TFSI发动机和一台电动机组成,同时还配备了8.8kWh的锂离子电池组,在发动机与电动机共同工作时,A3
e-tron这套插电式混合动力系统的最大功率可达150kW,0-100km/h加速可达到7.6s,最高时速为222km/h。另外,奥迪A3
e-tron在纯电动模式下可行驶50km,在220V电压下需4小时可充满电。

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动力部分,A6L
e-tron搭载了由2.0TFSI发动机和电动机组成的插电混动系统,综合最大功率为180kW。此外,新车配备了14.1千瓦时的锂电池组,并占用了337升的行李厢空间。性能方面,A6L
e-tron最大续航里程为880km,其中纯电动模式下为50km,百公里加速时间为8.4秒,最高时速210km/h,综合油耗仅为2.2L/100km。