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来自星星的“壕” 上海车展实拍起亚K9

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起亚的外观设计已经挑不出啥大毛病了,像K4、K5这些车,好多消费者就是冲着外观去的,当然旗舰车型总得有点差别,但K9又不像现代雅科仕那样夸张,让自己和这个现代牌子的车感觉就没什么关系。起亚K9是借鉴了玛莎拉蒂总裁的设计,从车身的整体线条和翼子板上那个装饰件还真能看到点二者相同的地方,总的来说就是很大气、很壕!

捷恩斯G90为韩国现代旗下全新豪华品牌的首款车型,其为现代雅科仕的换代车型,定位D级车。如果说之前的雅科仕只是在级别和尺寸上与奔驰S级、宝马7系和奥迪A8这些D级传统豪强相仿,那么其换代车型G90的配置、动力、空间等各种硬实力都能让其与对手直接竞争。而预计其入门售价将下探至C级车的价格区间,以抢夺5系、E级和A6L的市场。G90可不是空有雄心壮志,下面就来随笔者一起来探一探它的“功夫”。

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外观:家族化前脸够大气 车身尺寸傲人

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本届上海车展上,起亚为我们带来了旗舰级车型——起亚K9.新车不仅拥有傲人的外观与车身尺寸,而且将韩系车一贯主打的丰富配置优势发挥到了极致。所以再加上3.8L
V6 GDI
直喷发动机,以及主流的8速手自一体变速箱,让人不禁被这个“大块头”而吸引。

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作为起亚旗舰车型,K9采用了与现代雅科仕相同的平台,定位高于现代捷恩斯。从车身尺寸和轴距来看,它与大型车在车身数据上还存在差距,宝马5系和奥迪A6L似乎是它的直接竞争对手。新车已于4月20日上市,售价区间为55.8万-75.88万元,共四款车型。

测试车型:起亚K93.8L自动尊贵版(售价:69.8万元)

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起亚K9这灯光设计可不输给喜欢玩灯的奥迪了,不管从造型设计还是光源的应用来看,科技感超级强,最喜欢的就是后视镜上那个转向灯,光带一闪一闪的看着特优雅,给人的感觉就是整体沉稳,但还得在细节上唱出高调。

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起亚K9的车身尺寸和加长的宝马5系、奔驰E级、奥迪A6等车型是一个基准线上的,如果不算加长车型,那这个体型还真是和没有加长过的7系、A8是一个级别的了,不知道未来K9会不会也像现代雅科仕那样推出一个加长300mm轴距的版本。

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如果用百度搜K9,除了官方媒体的消息,剩下的80%都在说,70万我为什么不买奔驰宝马?一到了豪华级别,这个品牌就成了非常!非常!非常!重要的因素。韩国车能让大众记住的目前就现代和起亚这两个品牌,一直走的是亲民路线,虽然现代已经有了一辆标榜总统级座驾的雅科仕,但在国内是吃不开。起亚K9是现代雅科仕的同门兄弟,明摆就是冲着把品牌高度提升去的。

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起亚K9的售价是55.8万-75.88万之间,用的是和雅科仕相同的平台,只不过没有出加长和5.0L排量的版本,你说它贵?它可比起售价就70多万雅科仕还便宜了不少呢,而且现代的雅科仕可是把自己的目标当成宝马7系和奔驰S级的,如果按照起亚K9这个定价来看,那是和宝马5系Li,奔驰E级等车型是一个水平线的。

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雅科仕来到中国的时候,定位与A8L、奔驰S等车型竞争。但K9的到来,无论是车身尺寸还是售价,明显给人一种自降身段的感觉。如果说到其直接竞争对手,从车身尺寸来看,A6L、5系等与其相近。但还是品牌价值的问题,起亚似乎够不上这些豪华品牌。从售价来看,英菲尼迪Q70L,雷克萨斯GS与其的定价区间更加接近。

几句话 让您快速了解起亚K9

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外观小结:捷恩斯G90作为捷恩斯品牌的首款车型,其外观设计奠定了今后其他车型的总体设计理念。它带来了与德系、美系竞争对手不同的素雅风格,给不同审美的人群带来了新的选择。全LED灯光、ACC测距雷达等装备又让它的科技感不落下风,符合它品牌旗舰的定位。

起亚K9的外观设计虽然没有脱离家族式的设计风格,但通过彼得大师的雕琢,其在外观上还是具有很鲜明的特点。整体看上去,既不失行政级轿车的沉稳气质,同时又兼顾了越来越年轻的汽车消费人群。在配置方面,旗舰级的K9也是毫不吝啬,全LED的前后车灯、全景影像、带自动防眩目、盲点监测的后视镜等,证明K9并不是一个样子货。

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外观设计

前不久结束的上海车展上,起亚的旗舰车型K9正式上市。售价区间:55.8万-75.88万元。从售价和旗舰这两个字眼就能够看出其竞争力所在。不过,与我们所熟悉的那些诸如A8L、7系等旗舰车型相比,起亚K9无论是品牌价值,还是技术配置上还是有着一定差距的。那这款旗舰车型是否与其定价相匹配?作为旗舰车型实力几何?让我们一起来揭晓。

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www.9778.com,起亚K9的车身尺寸达到了5095mm×1900mm×1490mm(旗舰车型为:1485mm),轴距为了3045mm。新车可以说承袭了起亚全球领先设计理念精髓,由起亚首席设计师彼得·希瑞尔精心打造,秉承起亚“简约直线美学”。

外观总结:

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注:实拍车型为2015款 3.8L 自动 旗舰版

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小结:作为起亚旗舰车型,起亚K9外观沉稳大气,傲人的车身尺寸充分证明了它的身份与定位。
此外,韩国车从来不发愁外观设计,况且K9作为旗舰车型,所以它的大气外观应该会得到更多人的认可。

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现代、起亚两个品牌是一家这事已经不是新闻了,那这台K9与现代的哪款车有血缘关系呢?可能不少朋友都觉得K9与捷恩斯会是一对兄弟。但事实上,现代的旗舰车型并不是捷恩斯,而是雅科仕。这台K9也是来自雅科仕平台,但与雅科仕相比,没有推出加长车型和5.0L车型,定价也更加的亲民。

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