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云顶娱乐app:传祺GS4改装德国彩虹音响 好声音羡慕不来咱们自己上!-汽车音响改装

前声场原位无损安装德国彩虹EL-6.2喇叭。德国彩虹,一直以细腻柔美著称。演绎人声,享受音乐的魅力。

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编辑 老史

前声场使用彩虹DL-C6.2二分频套装喇叭。

后声场EL-C6.2套装喇叭安装在门板中,作为声场补充,通过好材料制作而成的喇叭,使声音更具结象力。

原车普通材质的喇叭声音听着不好听,保真效果不理想。为了能够提升音响的品质,车主选择对汽车的音响系统进行了升级。

交叉火力A6-8S处理器的加入提高了系统的效率与音质效果,并且玩法更加多样,不论是以后加低音炮,还是做主被动分频,驱动二分频还是三分频,每一样都有不错的音质表现,有强大的延伸性,种种亮点为车主后期的音响升级提供了极大的便利。

俄罗斯STP AUTOFUN
M2材料经过严格的认证检查,不仅有着良好的隔音止振效果,同时绿色环保。开始进行门板第一层内侧止振。

车友对音乐要求高,因此改装音响必然是势在必行!
他选择来到新德赛进行音响升级改装并不是偶然,而是经过身边老朋友的推荐而来。下面跟大家分享艾力绅音响改装施工作业过程。

彩虹 EL-C6.2入门套装。

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原车音响音质差,其实很大原因是喇叭导致的,材料低廉从一开始就限制了音响的发挥。准备替换原车喇叭的是德国彩虹系列,彩虹汽车音响有很大优势,可以享受到高品质的音质体验,德国彩虹汽车音响的清晰度是难以置信的,同时它明亮的演绎能力和十足的速度感,可以让人们享受到非常棒的音乐体验。

车主还喜欢听DJ摇滚类歌曲,大动态音乐标配低音炮,为此为方便安装与移动,装了一台美国交叉火力低音炮,虽然是8寸,但所表现的力度上乘,动态十足。

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原车前后门板隔音措施简陋。

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改装配置清单:前声场:彩虹 EL-C6.2/低 音:交叉火力AL6

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一直以来,对原车的音响都不是很满意,特别是车主坐过改过音响的车后,那种如临现场的感觉,更是令GS4车主久久不能忘怀,之后就打算进行音响改装升级了,另外GS4噪音大的毛病,这个大家都知道。所有这次传祺GS4来到山东淄博新德赛汽车音响改装就是希望改变那听久让人很不舒服,刺耳,而且毫无音质可言的原车音响,同时解决噪音大的问题。

所有音响器材安装完毕之后,进行整车复原,然后进行细致的音响调试。音响改装,高水准音质效果藏于内、而不显于外!一切唯有细细聆听!

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做好车门的双层隔音,可以降低风噪和共振噪音,而且会形成一个类似箱体的空间,帮助车门位置上安装的喇叭更好的效果发挥,而且在开关车门或者是用手敲击车门的时候会感觉车门变得更加厚实。

加装交叉火力汽车低音炮后,声音变得丰富、饱满、浑厚。

本场改装主角是大众高尔夫,在购车的时候它的性价比与性能很容易让人忽略其它,比如原车音响的平淡无趣,音质的还原性难以分辨出高、中、低音。当然,我们也不能奢求太多,原车音响系统毕竟是原厂统一设计的,从成本上考虑也会做一些妥协,而且也不能根据车主喜好和要求去设计,有自己高要求的发烧友尽可选择后期进行汽车音响改装升级。

彩虹喇叭中低音单元展示。

前声场德国彩虹SL-C6.2两分频特写! 声音风格:解析力强,耐听。

改装完成后,干净的音质让车主感叹不已。对于本次的车主来说,原车音响效果不好,音量一大就会失真,车主来进行音响升级,有幸“音乐奇遇”到了德国彩虹!前后声场替换上德国彩虹EL-C6.2,此套喇叭准确的展示了彩虹喇叭的深度及空间感,最后的出声最后也不负车主厚望。

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改装调试结束,车主试听是非常重要的环节,车主喜欢才是重点。回到一开始的两个问题,传祺GS4上车进行音响试听,噪音重新路测。一圈下来,车主感叹再也不用羡慕他人车上的好音质了。

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彩虹喇叭高音单元展示。

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改装完成后,整个声音效果令人满意。怪不得调音完毕后,虽已是深夜,车主在车内聆听哥哥的“夜半歌声”、“风继续吹”久久不愿离去,能让车主如此陶醉其中的,唯有让他心仪的音乐了。

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针对GS4噪音大的问题,采用俄罗斯STP AUTOFUN
M2隔音材料进行四门隔音降噪处理,同时门板有效隔音处理还为接下来的音响系统提供了良好的环境基础。在施工前需要先进行门板的清理,在清理的过程中,车主通过拆开后的门板明白噪音大的原因和来源。

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改装配置清单:前声场:彩虹DL-C6.2/后声场:彩虹EL-C6.2/处理器:交叉火力A6-8S/隔
音:M2四门隔音

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汽车的后声场则更换成彩虹EL-C6.2两分频套装喇叭,EL-C6.2同样是彩虹经典的产品,优质的编织振盆,不仅有出色的中频表现,聆听人声韵味十足。因为其超过90dB的灵敏度,让它在声音细节表现方面出类拔萃。除此之外,选择这款喇叭作为系统的后声场,还因为它在低频方面同样有着不错的表现,因为系统没有设计低音单元。

有了好的喇叭没有好的音频处理器可不行,美国交叉火力A6-8
DSP功能强大令人爱不释手,双核的DSP芯片主频高达96
kHz,输出速率高到160M/s,即使面对庞大数据流也无所畏惧。拥有多通道多频段EQ单独调节,分频点的调节,喇叭Q值的调节,谐率的调节等功能。车主可根据不同情景或不同的位置,选择不同的模式达到不一样的音乐效果,实现个人的个性体验和独特风格。

改装配置清单:前声场:彩虹SL-C6.2/后声场:彩虹EL-C6.2/低
音:交叉火力AL8/D S P:A6-8S/隔 音:Autofun M2

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改装配置清单:前声场:彩虹DL-C6.2/后声场:彩虹EL-C6.2/处理器:美国交叉火力A6-8DSP/低
音:美国交叉火力A8S-4/隔 音:俄罗斯STP AUTOFUN M2

​汽车的前声场喇叭更换成了彩虹DL-C6.2两分频套装喇叭,拆开包装后,DL-C6.2套装喇叭给人整体感觉就是简洁、大方,试听德国彩虹DL-C6.2也显得十分干净,人声突出爽朗圆润,声场定位、声音结像力、声音细节准确到位,俨然一股大师的风范。

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M2隔音后门板仿佛披上一层金色铠甲。

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后声场使用彩虹EL-C6.2二分频套装喇叭。

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原车的门板隔音措施较为欠缺,风噪很容易通过门板传入到车厢内部,因此改装技师使用M2环保隔音材料,对汽车的门板做了双层的隔音处理,让门板形成一个密封的箱体,有效阻止了风噪的传入。

你以为这样就结束了嘛,并没有!接下来更为惊喜的还有低音,搭配上美国交叉火力A8S-4
可谓是天作之合。

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彩虹喇叭分频器展示。

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开始进行门板第二层外侧整张隔音材料密封。

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