图片 45

丰田逸致不满足于原车音效 霸气改装史泰格和DB-汽车音响改装

联系电话:13500231048

负责为汉兰达改装的是信宜城市之声专业店,在搭配上配合原车7声道系统的搭配,用上一套史泰格MT650C两分频作为前声场单元,后声场以史泰格SQ640同轴单元配合发声,最后是一个美国DB低音箱负责低音部分,完美重现7声道设计。

大众GOLF GTI音响改装配置清单 / 主机:日本先锋P01 /
前声场喇叭:意大利STEG史泰格SG650C /
前声场中音单元:意大利STEG史泰格SQ35C / 超低音喇叭:德国零点GZIW300X /
功放:意大利STEG史泰格30周年纪念版K402 / 线材电容:捷宝 /
改装店家:厦门靓之声 / 联系人:宋先生 / 联系电话:18659289928 /
地址:厦门市思明区湖滨北路97号滨北加油站对面PICC港湾俱乐部内

改装车实拍

店家地址:江门市新会区新会大道中20号147铺爱音乐汽车影音

图片 1

门板隔音升级

图片 2

隔音:四门隔音

丰田汉兰达音响改装配置清单 / 前声场喇叭:意大利STEG史泰格MT650C /
后声场喇叭:意大利STEG史泰格SQ650 / 四路功放:意大利STEG史泰格ST401功放
/ 单路功放:美国db 1k功放 / 低音喇叭:美国db低音 / DSP: 爱威DSP46 /
隔音:悍虎高品质隔音 / 改装店家:信宜城市之声汽车影音 /
地址:信宜市迎宾大道南 / 电话:18814319906

车主因为对音乐的执着,决定把心爱的“买菜车”变得不一样声音更是与众不同。经过厦门靓之声专业团队的一番方案计划,敲定了结像动态都更为优秀的改法。从主机音源输出,就选用了车载顶级的先锋P01主机,为了不突允采取了中控台倒模安装方式,效果十分贴近原车风格,“不明真相”的观众分分钟会觉得这是原车配置,工艺看得出的精湛。

图片 3

图片 4

原车7声道系统不好听,除了因为发声单元自身品质一般造工参差,同时也是没有专业的后级功放提供给扬声器单元稳定发挥。使用同样来自史泰格的ST401四路功放负责推动前声场六个单元,另外加入一台美国DB单路功放来推动超低音,此外加入爱威DSP46处理器进行调音处理,系统可以实现更好的相位调教和延时效果,各个声道也能调整EQ打造最佳的声场效果。同时功放的加入保证发声单元充沛的功率供应,发出的声音更为稳定,当然不得不提就是四门升级双层悍虎高端隔音打造车厢听音环境。

图片 5

功放是一套好的音响必不可少的组成,音响工作过程当中很容易出现功率不稳的情况,这不仅会影响到音响的品质,同时还会加速音响器材的损坏速度,添加了一台AudioSystem意大利音乐系统
AS480功放和一台助推低音的美国DB
SA1300.1D功放,从而起到了保护音响器材和保证声场喇叭功率输出稳定的双重作用。

丰田逸致不满足于原车音效 霸气改装史泰格和DB-汽车音响改装 。功放史泰格K201

图片 6

十分贴近原车风格 可“以假乱真”

高音单元安装

图片 7

图片 8

话说回来得说说这辆GOLF
GTI在车厢细节上的处理,全车多个位置用上大麦静音进行隔音补强。四个门板内外双层的隔音升级是基本步调,重点是车厢地板满铺的隔音升级,以及行李箱备胎位一些空洞严重的位置进行了隔音补充。此外小钢炮性能车输出声浪较大,难免也会带上偶尔激烈的驾驶,细节处理在轮拱位置加上隔音变得很有必要。

AudioSystem意大利音乐系统 AS480功放安装

功放DB M1000

图片 9

图片 10

图片 11

低音:DB EW3 10寸

图片 12

图片 13

图片 14

系统配置:

汉兰达销路一直持续高涨,同级市场接近没对手。同时车上保留了上一代车型的DTS5.1声道系统,原厂配7声道音响系统。看似足够的配置但是加上原车隔音来配合的话,其实并没有提供一个舒适的声场环境,使用久了就好出现毛刺感不耐听。怎样的隔音工程和音响升级改装才适合汉兰达车型,以下这套系统可以作为一个参考。

前声场改装效果

改装配置:前声场:STEG史泰格ST650C / 后声场:STEG史泰格SQ650C /
低音喇叭:Rockfordfosgate美国来福P2D2-10 /
喇叭功放:AudioSystem意大利音乐系统 AS480 / 低音功放:美国DB SA1300.1D /
处理器:awave爱威DSP4-6 / 电容:美国猛士4.0F / 四门隔音悍虎菲比 /
高品质线材一套

主机:飞歌76

图片 15

图片 16

改裝店:高州公元前車內音樂

图片 17

图片 18

门板复原效果

Rockfordfosgate美国来福P2D2-10低音喇叭安装

音响升级大合照

图片 19

图片 20

调音进行中

史泰格喇叭

图片 21

声音结像方面,出于车主对音质的“过份”追求,产品搭配绝对是靓之声团队多年来专业经验得出的心得。因为用上三分频来呈现更细腻的声音和细节还原,用上一套意大利STEG史泰格SG650C两分频喇叭,补充一对意大利STEG史泰格SQ35C中音单元组合而来。不算充裕的车厢空间中,改装团队把高音和中音倒模安装在A柱,同时节省了极多的空间,首先保证了这款性能车的行驶视野,其次当然就是保证了声场的高度和宽度,加上修饰上尽可能贴近原车风格,观感和听感都同步上升。

图片 22

丰田作为在中国销量不错的日系车品牌,今天选择改装的是丰田逸致,买的人多,选择改装原装音响的当然也会多。因为我们都知道,无论是价格高或者价格低的车,原车音响都会因为不是车辆的最核心要素,呈现出来的音质一般不会好到哪去,很多车主都会选择改装性价比高的汽车音响。

图片 23

隔音升级 为乐性更为驾驶乐趣而来

小结:不论是流行音乐还是经典交响曲都能淋漓尽致表现出来,可以清晰听到人声和器具的声音,表现十分细腻,整体试听十分顺畅,行云流水,让人十分惊喜。

超低音系统

图片 24

为了使音响音质变得层次分明、环绕效果更加真实,音场更饱满,配上一台awave爱威DSP4-6DSP。

图片 25

图片 26

经过一番试听,车主被史泰格的音质所吸引,表示这就是自己想要的音响效果,于是前声场改装一套STEG史泰格ST650C,产品原喇叭位无损换装,音质鲜明。

图片 27

图片 28

图片 29

图片 30

车厢地板满铺专业隔音

改装配置一览

图片 31

图片 32

前声场安装STEG史泰格ST650C

后声场喇叭:DB ES360同轴

行李箱位置改动集中是超低音以及后级功放和电容等产品的布置,更合理的布局用上倒模箱体是不能避免,但靓之声团队同时也把GOLF
GTI的行李箱空间最大程度保留下来,毕竟日常使用率还是极高。配搭上特意选用德国零点铱系列的一款GZIW300X超低音单元,这款12寸的超低是很多德国零点系统都会用到的产品,十分适合像这辆GOLF
GTI那样放置在行李箱备胎位置的改装风,其输出效果经过调教与史泰格的声场单元配合度绵密,零点招牌的Hi-Fi音质保证了整套系统细腻顺滑。后级系统整体用上史泰格30周年纪念版的K402功放进行推动,搭配上走大电流推动大磁路,解析力,密度感和动态的十分充足,也把SG650C的表现力推上更高层次。车主尤其喜欢整套系统的速度和瞬态反应,配合其听音风格和这款小钢炮的速度特质很般配。

awave爱威DSP4-6处理器安装

功放史泰格K401

图片 33

图片 34

功放1:STEG K401

点评:大众GOLF
GTI为满足音乐爱好者的追求,官方发不过一款限量发售的特别版,全车换上顶级的法国FOCAL音响,不过限量的定位并不是爱好的车友都能收藏在车库。这次用上STEG和零点的妙配,把音乐底蕴完全激发出来。特别SG650C刚性十足的音盆和合金反凹高音产生的瞬态佳以及速度感配合STEG的纪念版竞赛级功放和零点低音,GOLF
GTI的音改方案中,这套绝对直呼过瘾。

中控台安装效果展示

图片 35

史泰格合金反凹高音和SQ35C中音A柱倒模

图片 36

图片 37

低调却充满内涵的小钢炮车型特质,就是符合车友平时“买菜车的特质,而必要时也能做出符合面子的输出。以大众GOLF高尔夫GTI为例,在全球范围都是公认的小钢炮好车,同时也十分符合居家用途。性能车一直与影音改装不划上等号,毕竟系统搭配和自身性能特质非常挑。懂得挑的车,车主自然不枉多让,追求音乐的素养,不为性能趋向而难为耳朵,GOLF
GTI改装专业系统实现了一次音乐动态和车子动态的大平衡。

图片 38

史泰格喇叭

图片 39

图片 40

联系人:林郁锋

图片 41

本田冠道作为一款大型豪华SUV,拥有宽奢的内部空间,其前脸造型辨识度极高,其拥有12个喇叭的音响系统,还算是有不错的播音效果,但是这个音乐发烧友车主表示不见得音响效果有多好,于是驱车来到高州公元前車內音樂改装店来升级汽车音响。

图片 42

后声场安装STEG史泰格SQ650C

图片 43

余韵绕梁,后环绕是关键。后声场选用的是STEG史泰格SQ650C,是整体声场效果更立体,与前声场契合度更高。

高音和中音喇叭近照

图片 44

功放3:DB M1000

美国DB SA1300.1D低音功放安装

前声场喇叭:STEG RE65C两分频套装 SQ32中音

图片 45

功放2:STEG K201

高音和中音的完美融合

相关文章