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www.9778.com:宝马318LI改装曼斯特音响 独有的高音韵味特别撩人-汽车音响改装

后平台曼斯特中音喇叭的安装www.9778.com 1

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高音采用宝马3系音响改装专用三角板架固定安装:

宝马原车喇叭,车门四寸中音,没有配置高音喇叭www.9778.com 4

曼斯特AS6511二分频套装喇叭的高音安装于后门内饰板上。

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前声场中音喇叭安装:

大白鲨汽车隔音减振板里层止震www.9778.com 6

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后声场麦仕MS4X-BMW.2同轴喇叭安装:

宝马X1的门板拆卸是从开始门饰板的扶手处开始。www.9778.com 9

后声场采用的是曼斯特AS6511二分频套装喇叭,对前声场进行补充,前后衔接合理,风格一致,甜美细节的整体表现非常出色。

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第二层隔音,满贴大白鲨减震板进一步减少共振,加强车门密封性,使其形成一个密封的箱体:

这是原车座椅下面的低音喇叭www.9778.com 11

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低音喇叭安装在原车座椅底,也是直接安装,把原车喇叭取出,换上曼斯特喇叭,它的声音表现雄浑、踏实。

为了让音响效果发挥到极致首先要对车门进行减震隔音处理

德国曼斯特CS654010分频器的连接www.9778.com 13

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后声场:德国麦仕MS4X—BMW.2宝马专用同轴喇叭一对

大白鲨汽车隔音减振板外层隔音密封处理www.9778.com 16

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以前,人们总是忙于工作而忽略了生活中的种种乐趣。现在,越来越多的人注重于品质生活,特别是随着私家车的普及,很多人在驾车时会随手播放一首首歌曲来打发开车时的寂寞时光,聆听原声效果一样的音乐,享受这份氛围带来的乐趣,就会陶醉在其中,所以拥有一套好的汽车音响就显得格外的重要!
本次改装的宝马318li采用的是德国曼斯特宝马专用喇叭CS654010喇叭,汽车原位音响安装。

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www.9778.com:宝马318LI改装曼斯特音响 独有的高音韵味特别撩人-汽车音响改装 。宝马X1的汽车音响升级清单

进行双层斯耐特隔音,一是起到了防水作用,二是对车门形成了密封体,这样才能发挥出喇叭最好的效果。

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隔音:四门大白鲨隔音

隔音:四门双层大白沙止振隔音处理

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准备安装中音喇叭,首先拆开车门,可以看到原车已经作了一部分隔音,这次改装中就没有再作隔音。

超低音:德国伊蔓EBX—250D一台

德国曼斯特是德国的发烧级汽车音响品牌,它针对宝马所出的宝马升级专用的音响,在国内受许多客户的喜爱。梅州这台宝马X1的车主,在升级这台汽车音响后,就觉得整个音响频段得到了极大的改善。不但频率延伸了,而且整个动态与解析力都有明显提升。下面,我们就来看看整个改装过程,借此也可以看看原车音响的真实素质。

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喇叭安装前,需要和线材的接头部分用焊锡丝进行点焊连接,再套上热缩管进行保护,音响改装过程中每一步都要作到认真细致。

功放:德国伊蔓HP804四路功放一台

前声场:德国曼斯特CS654010三分频套装喇叭一套

前声场安装的是德国曼斯特CS6508IV,它是德国MAESTRO公司首推的CONCEPT-Line系列中的一款高灵敏度二分频套装,非常适合主机直接推动,可以快速的实现音质升级效果。

三分频套装喇叭中的高音,原位安装在三角窗位置,这样利于高音定位。曼斯特的高音音质通透靓丽,人声清晰细腻,穿透力强,这得益于那种金属膜高音所特有的优势。

分频器安装:

宝马低配的汽车音响可以说不能称之为音响,只能称之为有声音的喇叭,特别是宝马X1,为了降低成本,原车应有的高音单元都没有。梅州音乐风升级的宝马X1,车主还没有将车上牌,只是提车出来就直接升级汽车音响了。www.9778.com 22

改装配置方案:前声场:德国曼斯特CS6508IV+EFS4008
三分频套装喇叭/后声场:德国曼斯特AS6511 两分频套装喇/DSP:美国JAS M8
DSP/线材:正力车福/隔
音:美国斯耐特环保四门双层隔音/施工单位:上海来福汽车音响

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接着是喇叭安装:

安装上德国曼斯特CS654010的的四寸喇叭,并用木垫圈制作好喇叭垫圈将其牢牢固定www.9778.com 24

通过上海来福音响整个技师团队的精心设计及安装,此次奥迪Q7音响改装令车主非常满意。清脆、柔韧的高音,真实、饱满的中频为客户带来了更好的好声音聆听!

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德国伊蔓HP804功放安装在后排座椅靠背上:

曼斯特高音安装于原装位。(原车没有安装高音,对音响效果影响很大)www.9778.com 26

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原车的隔音与处理相对于日系车来说还是比较好。但对于改装音响来说,就要求更加坚固。www.9778.com 30

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低音喇叭重新制作模具固定安装www.9778.com 34

套装中的高音喇叭安装于仪表台上。

原位安装,用木垫圈加固,可以避免喇叭在工作时与门板产生共震现象,影响喇叭的使用效果。

很多车主都认为宝马作为豪车原车的音响肯定不错,根本无需改装音响。然而事实并非如此,就以5系和3系的宝马车为例,细心的车主就会发现大多数5系和3系车型的三角板位置是没有高音的,只有一个小小的中音在门板。而低音在座位底下,由于容积空间狭小低音始终是干瘪的,没有厚实感,更谈不上震撼力。显然这样一套残缺的音响系统想要有好的效果那简直是天方夜谈。为了能听到清晰悦耳的高品质音乐,宝马3系车主来到了厦门汽车音响改装店厦门靓车港汽车音响对爱车进行音响系统升级。

安装已经完成了,刚拆下的部件现在一一还原。细看!也看不出有拆装过的痕迹www.9778.com 35

车门是汽车最薄的地方,容易产生噪音,如果在没有任何隔音材料的门板上安装音响,不仅会有原有的噪音,还会影响喇叭的音质。

JAS专用DSP,安装方便,不占地方。

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后平台曼斯特高音喇叭的安装固定www.9778.com 37

这是曼斯特CS6508IV套装中的分频器,它可以合理地分割各单元的工作频段,使各单元之间具有恰当的相位关系以减少各单元在工作中出现的声干涉失真,利用分频电路的特性以弥补单元在某频段里的声缺陷,增加声音的层次感。

德国曼斯特CS654010三分频套装喇叭,音质自然甜美,人声、流行乐表现力突出,听音角度在360度的范围内,声压变化,声音指向性,精准,是一款性价比很高的喇叭。

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制作安装模具固定4寸中音喇叭www.9778.com 39

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改装配置:前声场:德国曼斯特CS654010
三分频套装喇叭/后声场:德国曼斯特CC4008 同轴喇叭/处理器:美国JAS M8
DSP/施工单位:上海来福汽车音响

宝马320Li音响升级配置清单:

后声场:德国曼斯特CS4008四寸套装一套

曼斯特EFS4008 4寸超薄中音安装在前车门内饰板上,原车喇叭位置。

安装好后将车门复原,非常完美,专业的拆装,不留一点痕迹。

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前声场:德国麦仕MS83C-BMW.2宝马专用三分频套装喇叭一套

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喇叭安装前,还需要制作木质的垫圈,既能增强喇叭的固定,同时又能起到抗震减压的作用。

前声场8寸中低音无损安装在原车座位底下中低音位置:

德国曼斯特CS6508IV两分频中低音喇叭安装于前门板原位处,无损安装,用木质垫圈加固。

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后声场喇叭的效果图,安装时要将喇叭安装平整,加上木质垫圈密封,效果更好。

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曼斯特喇叭的音盆采用了先进的碳纤合成材料,音质出色,被行业称为“人声王”。

德国麦仕宝马专车专用喇叭采用无损对插无需破线。

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经过一系列的精心施工作业本次宝马320Li无损改装德国麦仕,伊蔓汽车音响完成。经过技师专业调试后,整个音响系统的音质大幅度提升。高频变得清晰悦耳,中频圆润动听,低频饱满有力。与原车音响相比发生了天翻地覆的变化,足以满足车主的听音需求。

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JAS MS8处理器,体积比较小巧,安装在座椅下方。

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每一座城市都有它独特的味道,如火锅之于重庆,米粉之于桂林,热干面之于武汉,种种美味都让人留念忘返!每一款汽车喇叭也有它独特的风格,有的细腻精准,干净清爽;有的强劲豪爽,冲击力大;有的柔美甜润,温暖感性。在这么多琳琅满目的音响品牌中,只要选择自己喜欢的听音风格的器材就可以了,因为适合自己的就是最好的!在试音室听了很多品牌音响,奥迪Q7车主最终被曼斯特音响打动了心!

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宝马320Li汽车音响升级准备施工:

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德国伊蔓EBX-250D超低音安装在后备箱:

第一层隔音,贴大白鲨减震板减少共振:

第三层隔音,贴大白鲨隔音棉吸收噪音:

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