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老司机十拿九稳的倒车方法,学会这2招,新手停车也能如鱼得水

灯光盲区

教练提示司机,这种情况下,为安全稳妥,不能只靠倒车雷达探测车辆后方有无物体,最好先检查四周再确定倒车。

LED倒车灯如果说白天倒车很难,那么晚上倒车就是难上加难,就算开了车灯,到处仍然是黑漆漆的,让倒车变得很困难,所以你需要一个LED倒车灯,它不需要接线,即插即用,光线又亮又清晰,而且节能又省油,让晚上倒车轻轻松。

对于停车是大部分新手车主的“死穴”。特别是车多密集时,紧张地回忆教练教授的要领,结果前后左右挪,出一身汗也不能让车顺顺利利开进停车位。

在停车入位时,如何判断车辆标准的停放位置呢,驾驶员只要看左右两边倒车镜,停车线在镜中间,停放就很标准。汽车教练提示,造成视觉盲区原因有很多,比如:地形障碍,绿化障碍,运动物体障碍和建筑障碍等等。因此,开车时应尽量寻找视觉盲点,减速抵近观察,时刻警惕盲区内出现的突然情况,做好安全防范。

第二步,注意观察后视镜里左右两侧车辆的情况,适当调整方向,车身完全进入车位以后,开始缓慢回正方向盘,等方向盘完全回正,倒库就成功了。各位新手司机,不妨记住这些步骤,下次停车时运用到,可能会帮到你大忙哦。当然,如果能配合下面这些倒车小工具一起使用,能让你倒车更加轻松。

“另外,若驾车在较宽敞的马路遇见小胡同,如果小胡同里突出蹿出一个人,也会形成流动盲区。”马教练说。

倒车车祸频发究竟是怎么造成的?开车时应该如何避免发生意外事故?对此,新月小编带您来驾校体验安全行车知识之了解倒车视觉盲区。

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绝大多数汽车的前灯都是随车头同步转动的,因此会比车轮的转向“慢一拍”,在晚间就会形成一个灯光“滞后到达”的盲区。如果车速过快,当灯光照射到的时候车就可能撞到路边的物体或行人了,在连续弯道的地带,这种危险更大。行驶中由于对向行驶车辆灯光太亮而造成的视线盲区,也是造成事故的重要原因。

第三个盲区,也就是车辆右前方轮胎位置,测试时,我们将圆锥放置车辆右侧。这时,记者驾车准备右拐弯出位,此时,从驾驶员视角根本无法看这个圆锥,结果车辆直接拐出,撞击了障碍物。

第二步,开到右侧车辆的B柱与自己平行(或者与自己的右后视镜平行)就停车,这时候开始往右打满方向开始缓慢倒车。

一般从车后备箱尾部起到距离约4米的位置,同样,一个不足0.5米的物体或一个小孩在这段范围内,在后视镜里是很难被发现的。

前几天,在番禺区汉溪村的工业区内发生一起惨剧,一名男子在倒车装卸货物时,不慎撞到站在车后的两岁女儿,孩子经抢救无效后身亡。类似的惨剧频繁上演,究竟是何原因造成的呢?

第四步,车身入进车位以后,回正方向盘,适当调整与前后车的距离,侧方停车就完成了。

合理调整后视镜可减少“盲区”

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后视镜小圆镜对于新手来说,倒车技术没有那么溜,一个高清小圆镜就能带来很多帮助,它360度可旋转的角度,高清的镜面能让你拥有广阔的视野,轻松看清后方的路况,避免视野盲区,让你倒车更加轻松顺手。

许多司机、行人不懂的前后视盲区都在哪儿?

还有一处视觉盲区,就是车辆左右后方轮胎处,这是我们平时开车经常遇到的,无论从倒车镜还是后挡风玻璃都无法看到。

凌渡8寸行车记录仪非常好用的行车记录仪看,无论是倒车还是开车时,它都能给你很大的帮助,5.0英寸IPS屏,搭载6层玻璃镜头,能轻松实现前后同时录制带倒车影像,画面显示清晰无噪点,让前后方的路况清晰展现在你眼前,为您行车带来更多保护和安全。

市民呼吁“盲区”纳入驾校教学

近来,司机在驾驶车辆倒车时撞到人的事时有发生,随着汽车各样功能的全面,车辆安装倒车雷达也不在少数,但倒车雷达也不一定涵盖所有的车尾盲区,尤其是儿童个头小,最易成为盲区的受害者,那么,这些盲区在哪里?开车如何避免发生意外事故?记者专门带您走进驾校体验安全行车知识之了解倒车视觉盲区。

第三步,当确定自己的汽车与右侧车辆呈45度角的时候,再把方向向左打满,缓慢倒车。当自己的右后视镜边缘与右侧车的B柱重合,右后视镜后车已经完全出现,差不多就是45度角了。

采访中,有很多驾驶员把中央后视镜调整到把自己都能照进去,事实上,这是错误的做法。马教练表示,后视镜左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际,这表示,在一般的驾驶情况下,从中央后视镜里是看不到自己的,才是最大视角的。而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。

凡事有驾驶经历的人都知道,无论倒车还是车辆行进,总会有看不到的驾驶视觉死角。第一个视觉盲区是车后两米内,从后视镜看不到约70公分高的物体,相当于2岁左右小孩身高。

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调整右侧倒车镜,因为驾驶座位于左侧,因此驾驶人对车右侧情况的掌握不是那么容易,再加上有时路边停车的需要,右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积应留得较大,约占镜面的2/3。左右位置,则同样调整到车身占1/4镜面面积即可。

为避免出车库或者开车出位时出现视觉盲区,教练这里给我们支了一招,驾驶员与旁车车头或墙壁平行时再打方向拐弯,这样就不会碰撞到视线以外以及车身方向位置以内的物体了。

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是指由于一方车辆遮挡而给直行或转弯驾驶员造成盲区。“比如公交车刚驶离站台,由于公交车遮挡住的盲区,很多乘客下车后往往会从前边穿过公交车头到马路对面,其它车辆在超越或前行时就造成了事故的隐患。”马教练说,看见公交站台,必须放慢车速。

汽车太阳能爆闪灯晚上倒车不掌握好,就很容易出现追尾的现象,真是既吓人又破财,因此一个好用的防追尾灯就很重要了,它的激光穿透性非常强,而且照射范围大,无论是雨雪天还是雾天,都能清晰发出警报,警示后车,避免追尾事故的发生。

左右立柱盲区

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采访中,不少新手表示不了解车辆有盲区,而且现在出厂的车大多数也有倒车雷达,所以停车或出车倒车时,连后视镜都不怎么看。

高清红外夜视雷达系统对于新手来说,倒车时很多障碍物都不能清晰看见,再加上心一慌,就很容易出事故,只要安上这样一个倒车雷达,它就能能准确显示出障碍物的远近距离和方位,还有语音实时监控警报功能,让你倒车驾车都更安全。

以普通三厢小轿车为例,一般在车前方约0.9米位置到引擎盖处。“这块区域如果有一个不足0.5米的物体或坐一个小孩,就很难被司机发现。”马教练说。

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李先生表示,在国外超车后换线,师傅会告诉你,在后视镜中看到后车的前轮才可以换线。这种方法可操作性很强,但在国内没有人教这个。不少长春市民也呼吁,希望盲区教育也能纳入到教学中。

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“刚上路的新手司机大多没有养成看后视镜的好习惯,或者往往因太紧张,只是紧盯车辆前方,忘记观察车辆周围的情况。这种顾前不顾后的毛病,也导致很多刮蹭事件。”马教练说。

汽车用车门边防撞条现在外面的停车场可不像驾校里那样空旷,都非常拥挤,因此新手倒车入库一不小心就可能刮伤爱车,因此大家一定要安上个防撞条,它安装简单,而且材质优良经久耐用,能够有效避免车门刮伤和碰撞,保护爱车始终如新。

调整左侧倒车镜,上、下位置应把远处的地平线置于中央,左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。

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是大部分车辆的“先天不足”,设计者为确保车顶有足够强度,只能遗憾地留下这个宽大的盲区。

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尤其在并线时,即使你从左右倒车镜都没看到车辆,也很容易与临近车道正常行驶的车辆发生侧面相刮。

2.倒车入库:倒车入库一般出现在地下停车场,这时第一步,是让自己的汽车与白线相距大概1.5米,然后把车开到与自己车位相隔一辆车的位置,让自己驾驶位置正好对着第二辆车的中线,往左打满方向盘,开始缓慢倒车。

“不是后车开太快了,而是你遇到了倒车镜盲区。”马教练说。由于当时车身与车道形成一个角度,倒车镜的视野也相应偏转了一个角度,刚好看不到较近的车道内的情况,所以每次大角度并线可以转头看上一眼,开启转向灯慢速并道,也可以选择在车内后视镜上加装一块大视野的“广角辅助镜”,这样就能尽量减少盲区的出现。“

对于老司机来说,停车、入库都是小意思,但是这个问题放在新手身上,可就没那么简单了。新手司机驾校学的那一套倒库入库的技巧,到了实战的时候,要么忘得一干二净,要么就是完全起不到作用,有时候在路边或者地下车库停车时,半天也停不进去,真是尴尬至极。不过没关系,下面小编就教两个老司机的倒车诀窍给大家,让你轻松倒车不烦恼。

新手不会看后视镜易出事故

1.侧方位停车:侧方位停车在生活中用的最多,尤其是在马路边上的停车位停车时,一定要及时搞定,不要影响交通。这时第一步,就是判断车位的大小,如果大小合适,就把车开到往前开,与右侧车辆的距离保持在50CM就可以。

在英国留学回来的李先生表示,在国外,汽车盲区是要被纳入驾驶员安全培训中的,而在国内,驾校教练并没有讲到这些。

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“开动车辆前先养成检查车尾是否有障碍物的习惯。看清楚后盲区的距离大小,来控制车辆。这样能尽可能地避免事故发生。”贾师傅说。

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因为,很多新手不注意瞭望导致发生事故,市民呼吁“盲区”教学应纳入驾校课程。有此可以看出驾车盲区对于我们开车的影响是巨大的。

流动盲区

倒车镜盲区

对此,马教练表示,许多驾校都是“应试教育”,盲区教学的确没有纳入到教学中。

9日,记者走访了长春市内的一些驾校,发现盲区教育的确还是个“盲区”。在采访多名司机时,他们也都称:“没有培训过。还真是头一次听说呢。”

后视盲区

“任何车辆都有盲区,同时盲区也会随着路线、光线而改变,如果纳入到教学中,还真是个复杂的事儿。”马教练说。

“我的车有倒车雷达,也没注意太多,结果在侧位停车时,没有注意瞭望,不小心撞到侧面支出来的柱子。”张先生说。

“对于这种情况,作为驾驶员要首先放慢车速,留神有车辆或行人突然出现,并通过驾驶室两侧的车窗向外张望,确保安全。”马教练说。

一般来讲,左右倒车镜盲区一般从左右后车门开始,分别向车身外侧展开大约30度角的区域以外。”马教练说,通俗的说法就是如果后车的车头在你驾驶的车辆后车门附近时,前车的左右倒车镜里是看不见有车的,如果不注意就并线,极易刮蹭。

前视盲区

司机要认识到诸多盲区,行人也应该认识到一点,并不是通常认为的“司机绝对可以看到我”。

“车辆存在几个盲区。一些人往往过度依赖倒车雷达,或只看倒车镜,不看后视镜,根本不注意较矮、不容易察觉的消火栓、台阶、地面凹陷等影响倒车的细节。甚至车辆侧后方如果站一个小孩,也会被新手们忽视,这些往往倒车雷达都无法探测到,如果盲目侧方停车或倒车入库,就有很大的安全隐患了。”有18年驾驶经验的出租车司机贾师傅说。

长春某驾校的马教练说,后视镜是车辆最重要的组成部分,并线、倒车或超车时,后视镜作用尤其大。只要适当调整汽车的后视镜,也能够尽可能多地消除盲区。

近日,拿到驾照还不足1个月的长春市民张先生在侧位停车时,把刚刚买了不久的爱车刮花了。

马教练表示,车辆盲区一般分前后视盲区、倒车镜盲区、前方左右立柱盲区、流动盲区和灯光盲区。

面对后视盲区和倒车镜盲区,不少车主有个疑问,该咋调整这些镜子才能最大程度上减少盲区呢?