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东风启辰R50改装路畅畅新:导航选得好,爸爸回家早!-

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加装华阳专车专用车载导航一体机是成熟稳定的系统方案,车轨级高性能处
理器,丰富的功能及扩展应用,能为车主打造奢华的车载视听盛宴。拥有导航、多媒体播放、蓝牙、USB接口、方向盘控制、收音、倒车视频、SD接口等,满足车主一切功能需求。华阳此款导航系统支持无损音乐,FLAC、APE、WAV格式播放;同时支持CD、VCD、DVD碟片、MP5全视频播放。画质没得说,功能齐全,设计简约,可以点击上下首、调节EQ,还有一个最方便的goto的指定跳转到标签,只需要输入曲目序号即可跳转到该曲目。

而对于时下流行的LDW车道偏离预警系统,全新启辰T90不仅可在驾驶者未开启转向灯进行变道动作,通过A柱警示灯提醒驾驶员注意,还能在打开转向灯进行变道时,监测到后方来车,系统还将激活蜂鸣警报与仪表盘提示,尽最大限度避免事故的发生。

启辰D60的卖点塑造其实非常清晰:它拥有日产成熟的HR16系列发动机,搭配CVT变速器,动力和油耗表现都十分契合家庭用户,内外设计视觉效果不俗,还有出色的车内空间。但是从销量构成来看,启辰智联系统目前已经成为仅次于车辆三大件和颜值设计的又一重要关注点,这也反映出10万元价位内买家对车内交互配置的庞大需求。

地图功能详细设置,即使是路痴爸爸,也不用担心找不着路啦图片 2

东风启辰R50改装路畅畅新:导航选得好,爸爸回家早!- 。东风启辰改装华阳专车专用导航改装中

对于由数万零件组成的汽车来说,有了雷诺-日产-三菱联盟的三大件技术支持,没有装配工艺的匹配显然不够。好在全新启辰T90的合资血统不仅仅体现在技术装备上,在制造方面更是与日产工厂共同制造,为其注入可靠品质、故障率低、后期维修成本低的天赋。除此之外,全新启辰T90诞生的工厂还获得过“联盟工厂车辆制造成就大奖”成就,无论是技术支持,还是细节装配,每一处都夯实了全新启辰T90技术先进、品质不凡的自主品牌地位。

这套系统另一项解放双手的重要功能就是语音唤醒,因为有科大讯飞做技术背书,启辰车型的语音识别正确率和自然语义识别能力都不用怀疑,甚至可以用十几种不同的方言来进行唤醒,光这一项功能就足以令很多豪华、合资产品推出的语音识别功能淡然失色。

东风启辰R50专车专用导航地图显示,还拥有3D实景导航功能

东风启辰改装华阳专车专用导航倒车后视功能

如果导航地址汽车无法进入,车主下车之后依然可以通过手机APP进行离车后导航,真正实现在线导航永不掉线。

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车家互控功能是全新启辰T90的一大亮点。搭载东风启辰智联系统3.0
PLUS的全新启辰T90,拥有更智能的语音交互、更强大的实时导航功能和多场景的手机远程控制,对于手机控们来说,在车内,可以忘掉手机。

原标题:忘掉手机+解放双手,押宝「智联」的东风启辰击中了消费痛点吗?

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东风启辰改装华阳专车专用导航主界面

与此同时,东风启辰智联系统3.0
PLUS还支持OTA升级,哪怕未来某一天成为了“老车主”,但全新启辰T90的车主却依然不用羡慕新车主车上的新功能。

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改装畅新东风启辰R50专车专用导航的主界面

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轿车与SUV的结合体,彰显跨界SUV硬实力

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东风启辰R50专车专用导航还拥有丰富的选配功能

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作为雷诺-日产-三菱联盟在中国鼎力支持的自主品牌,全新启辰T90沿用了其C平台架构,而该架构同样搭载在奇骏、逍客等车型中,正因有了专业SUV平台架构支持,全新启辰T90才得以拥有SUV的实用大空间、力量感与多功能性。

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既然是“万物互联”的SUV,全新启辰T90的互联功底绝不仅此。对于已经进入智能家居时代的家庭来说,全新启辰T90可以称得上“贴身管家”,用户不仅可在车内通过语音助手或控制中控大屏来实现在汽车对智能家居的开启/关闭控制,并且还可一键开启“回家/离家模式”,“上班/下班模式”(基于地理围栏自动触发),自动开启或关闭家里或办公室的智能家居。

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东风启辰R50专车专用导航收音机功能,UI设计大方美观

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作为一款跨界SUV,全新启辰T90所装备的智能安全科技配置,在同级车型中可谓是做到了极致。在安全配置方面,全新启辰T90除了拥有与东风日产奇骏同款雷诺-日产C平台一致的最基础的性能与安全外,还搭载有全面升级的ADAS智能安全辅助系统,将安全牢牢守住。

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东风启辰改装华阳专车专用导航收音机播放功能图片 14

对于近年来一些媒体经常报道的油门误当刹车的事故,全新启辰T90搭载了
EAPM油门误踩智能纠正系统,低速状态下系统若监测到车辆前后障碍物潜在碰撞风险。在我们的实际测试中,哪怕只是在使用自动泊车功能,只要系统监测到危险,系统都会自动介入控制进行主动刹车,并进行仪表盘和蜂鸣的预警,将可能发生的安全事故大概率“扼杀”在摇篮里。

能做到让车主忘记手机,意味着启辰车型的地图功能非常强大。毕竟一直以来传统车载导航渐成鸡肋配置,但地图又是承载车辆存在本质的主要功能,启辰在去年8月宣布和高德地图联手之后,对智联系统地图的精度、实时路况的对接都达到甚至超过了手机的水平,在常规的A点至B点通勤当中,消费者可以很轻松通过地图找到最佳出行路线,这无疑为用户解决了以往习惯用手机进行导航的诸多痛点。

东风启辰R50专车专用导航车机小工具,科学计算机

东风启辰改装华阳专车专用导航与原车CD机对比

在手机导航高度发达的今天,或许,你会对车机导航有几分陌生,但是,当你体验过全新启辰T90“上车前-驾车中-离车后”全时在线导航后,你一定会爱不释手;上车前,通过手机APP将即将前往的目的地远程发送给车机,上车即走,大大缩短了导航设置时间,并且,12.3英寸大屏导航可满足任何需求。

从4月份开始,东风启辰在全国范围内开展了一系列营销活动,用以提升潜客和保客对其旗下主力车型的认知,这里面包括中国汽车大脑挑战赛、中国汽车大脑之智趣体验营以及启辰T90“一起趣玩”车主活动等诸多主打线下体验的营销动作,虽然针对的车型不同,但可以发现的共同点是,它们都是围绕同一个卖点来进行——启辰智联系统。

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东风启辰改装华阳专车专用导航美行地图界面

结束语:汽车是一件大宗商品,也是日常使用概率很高的交通工具,这也使得我们对其有了更高的要求。在这一次的试驾中,售价仅11.88万-15.48万元的全新启辰T90所带来的体验,给了我很多超性价比的惊喜。作为一款高品质跨界SUV车型,拥有合资级做工以及驾驭表现的全新启辰T90,不仅百公里7.2L油耗表现超越同级对手,更是在雷诺-日产-三菱的技术支持下,在与自主同级竞品的比拼中,拥有强大的优势。

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今天的主角——东风启辰R50

东风启辰空间够大,动力很足,外观看起来很时尚,对于上班族来说,非常合适,价格不贵,代步非常划算,出去旅游也足够。关于导航改装有多必要,小编这里不再解释了,相信东风启辰车主知道车载导航,就知道安装车机可以给爱车带来多高的体验指数。

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将手机蓝牙与车机连接,车机即同步电话簿,车主可以在车机上拨打、接听电话

与雷诺-日产-三菱联盟全球同平台“兄弟”车型一样,全新启辰T90底盘采用了前后全独立悬架,并通过装载高强度横向稳定杆,为车身提供更强韧的弯道支撑力与行驶稳定性。

在启辰T90的2018款车型上,这套智联系统已经升级到了2.0
Plus版本,并新增了微信接人和组队导航两项全新功能,以手机与车之间的功能交互,为车主解决来回切换手机和车机导航的复杂操作问题。以微信接人功能为例,驾驶者只需将朋友发来的定位直接同步到车机导航,就能实现一键导航出发,既高效又保证安全;而组队导航也是国内常见的用车场景之一,消费者则只需在群中发起组队,群内成员就能实时共享彼此定位,避免出现掉队的情况。

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通过与高德地图深度合作,在驾车中,全新启辰T90还能将沿途路况、天气等信息实时推送到车机大屏中。并且,通过车载专业导航天线,全新启辰T90在隧道、峡谷等复杂路况中可以做到不丢失导航。集体自驾游时,组队共享模式还能将所有成员显示在导航地图中,让相互间了解彼此方位,并且支持实时语音沟通,让集体出行更安全、更有趣。

以中国汽车大脑挑战赛为例,启辰D60在营销活动中担纲主力车型,就是旨在让潜客深度感受智联系统带来的便利。挑战赛采用任务打卡积分制,所有参与者需全程遵守“不用手机、不可下车、不能花钱”的“三不”原则,全部利用智联系统来完成任务,从众多参加者的正向反馈来看,启辰的智联系统的确是市面上为数不多、真正让驾驶者做到解放双手、忘记手机的存在。

启辰R50的一大核心卖点就是“源于日产,更懂中国”,启辰产品和日产的产品共线生产,并且使用了日产成熟可靠的发动机,因此在品质上、燃油经济性上,具有非常明显的优势。俗话说,导航选得好,爸爸回家早!今天小编带大家看的这位东风启辰R50车主将爱车改装了路畅畅新专车专用导航,功能齐全,美观大气,让整个车都提升了N个档次!

正因有了合资血统的三大件支持及先进的制造工艺,在实际驾驶过程中,全新启辰T90给人留下了出色的驾驶品质与舒适感受。说实话,如果让我坐进一台蒙上车标的启辰T90里,可能真的很难找出它与合资车型的区别。

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当毫米波雷达及单目摄像头监测到车辆安全距离内出现障碍物或突然窜出的行人或小猫小狗时,若驾驶员来不及反应,
FEB安全系统将会启动,进行作动紧急制动,以防止意外事故发生,充分保证车主及行车的安全。

启辰T90

在实际体验中你会发现,全新启辰T90对车联网的定义不只是简单的智能网联,而是“万物互联”。一切互联以人为本,这一点,我们从全新启辰T90智能语音系统就可以看出。

文|袁梦泉

今天,我们就带大家去体验一下刚上市不久的全新启辰T90,用老司机眼光看这款车,它能否配得上“高品质跨界SUV”的产品定位呢?

如果说现在谈论汽车的电动化与共享化还有些遥远的话,那么车辆的智联化,无疑是最有可能迅速打开市场局面和为产品赋能的一条道路。

作为“三大件”里被公认为技术难度极大的传动部分,全新启辰T90同样采用了雷诺-日产-三菱联盟全新XTRONIC
CVT智能无级变速器。除了拥有传统CVT变速箱动力输出平顺高效、换挡无顿挫优点外,还通过带轮系统优化,实现了7.0变速比范围。此外,作为一款专为年轻人设计的座驾,全新启辰T90的变速箱还加入了手动模式(M-Mode)模拟7档,能有效的保证平顺性同时,为喜欢激烈驾驶感的车主提供AT般的驾驶感受。

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凭借东风汽车与日产多年的技术沉淀与磨合,全新启辰T90与日产畅销车型同平台开发,使用奇骏同款三大件,共享日产全球供应商体系。依托日产平台成熟合资技术,全新启辰T90依然有着可靠的品质和彪悍的实力。

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万物互联时代,全新启辰T90先行一步

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全新启辰T90采用科大讯飞全新语音引擎,语音识别从“功能”到“助理”进化,使其拥有更智能的语音交互,新推出的AI语音交互,通过声源定位为单一位置的乘客进行专属的功能激活,当副驾驶发出“空调20度”的指令后,系统只会将副驾驶位置的空调调制20摄氏度,且不会影响主驾位置的空调设置。

这并不令人感到奇怪。东风启辰自2017年宣告品牌独立以来,就偏重在车辆的智联领域上发力,并发布了新的车联网战略,在先后推出全新启辰D60、T70以及T90
2018款等车型中,配置智联系统的车款均占据了各自车系的绝对主力地位。

前面我们说到,全新启辰T90与奇骏、逍客等同为雷诺-日产-三菱C平台,对于复杂多变的中国道路,其根据中国真实路况调校的专业SUV底盘,使其既有SUV的实用大空间和功能性,也有媲美轿车的驾乘舒适性。

网络无处不在,再加上年轻消费群体崛起,潜客对汽车的理解也从通勤工具变为生活的第二空间。从启辰D60、T70、T90几款主力产品就能够明显感知到,“高品质智联”基因已经开始深入渗透启辰的全系产品,并不断将产品信息和消费者的生活场景进行结合,如果说现在谈论汽车的电动化与共享化还有些遥远的话,那么车辆的智联化,无疑是最有可能迅速打开市场局面和为产品赋能的一条道路。

除此之外,在手机APP端,全新启辰T90还能实现车辆位置查询、控制车辆闪灯鸣笛或开闭车门。

小结:

与此同时,高滤震车架的加入,有效抑制了来自路面井盖、坑洼的震动。所以,在道路测试中,全新启辰T90拥有轿车般柔韧与质感,在自主品牌车型中具有强大的竞争力,对标合资产品。高达182mm的离地间隙,进一步提高了车辆在中国复杂路况的通过性。比如,上路牙停车时,完全不用担心它是否会被剐蹭到底盘。

逐渐走高的终端销量亦说明启辰押宝智联化的正确性,在1-5月终端累计销量中,东风启辰的销量数据达到了62830辆,同比增长20.8%,而启辰D60前5个月的销量达到了30696辆,占整个启辰品牌近一半的量,其智联版车型的销量又占据了D60车系的9成以上,销售势头火爆。在大多数自主品牌依赖于SUV产品打天下的时代,启辰的主力产品却是一款紧凑级轿车,可谓独树一帜,并且D60能在众多合资轿车的下探竞争当中享有一席之地,实际上也表明了东风启辰在核心竞争力维度建立上的独到眼光。

日产“老司机”,带出“新秀”东风启辰

作为一名老司机,开车上路看中的就是“三大件”——发动机、底盘、变速箱的品质和性能。管TA什么配置,管TA什么价格,老司机要的就是真金白银的硬实力。就像全新启辰T90一样,作为一台跨界SUV的全新车型,虽然不到3年时间便在跨界车中这个细分市场中积累起了8万车主,但我们依然要对这辆新车做一次全方位的测试。

在动力方面,全新启辰T90沿袭雷诺-日产-三菱联盟先进、成熟的技术优势和全球化的品质把控体系,其搭载的MR20发动机,可爆发出最大150匹马力及205牛·牛米扭矩,被广泛应用在逍客、天籁、奇骏、轩逸等多台日产畅销车型上,无论是品质口碑还是燃油经济性,都得到了全球百万用户信赖。

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