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上海驾驶员考试今起将执行新驾考标准

■ 全国多地通过率明显下降,南昌等地近期无一人通过

为调试考试设备及场地,各基地驾校进行了抽样测试考。早报记者昨天了解到,从前天和昨天的抽样测试情况来看,科目二的通过率明显下降,从之前的70%~80%下降到了50%左右。

■ 首批理论考新教材预计1月底才下发

侧方停车特别难

■ 倒车入库侧方停车易失分

前天,为调试考试设备及场地,各基地驾校进行了一场小规模的科目二及科目三的抽样测试考,通过率约为50%,与以往的通过率相比,下降了不少。其中,大部分学员被倒车入库及侧方停车难倒,特别是侧方停车,不少学员都没有通过考试。

■ 预计磨合数月后将会回升

据大众驾校负责人介绍,前天,大众驾校所在的青浦凤溪基地抽查了12名学员参加科目二考试,最终只有3个人通过。“科目二的通过率之所以下降,主要是在侧方停车和倒车入库两项被关掉。”该负责人表示,根据新的驾考标准,侧方停车和倒车入库都取消了原有的标杆,而学员之前大多数都是按有标杆的方式学习的,新规出来后才临时调整了学习方式,适应的时间较短。

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“自1月8日开始,全市考试基地都将按照新的驾考标准来执行。”另一家大型驾校的负责人表示,前天的试考中,科目二的通过率约为50%,科目三的通过率则差别较大,好的达到70%,不好的还不到50%。“除了教练、学员要适应之外,考试场地新增的考试设备也需要有一个测试过程。”

昨日,上海梅陇驾校的学员在交警的陪同下参加大路考,当日,该驾校40名参加理论考试的学员中只有一人通过。

运管重申不得随意涨价

www.9778.com,昨天起,上海驾驶员考试的科目二、科目三开始全面执行新的驾考标准,而科目一也迎来了首次大规模开考。

业内人士表示,前两天的测试主要是为了测试考场设备及场地,考试成绩突然下滑这么多,属正常现象。不过,经过一段时间适应后,驾校及时调整教学方法,学员消除恐惧心理,相信通过率会逐步回升,但考试难度确实增加了,通过率恢复到以往水平的可能性比较小。

由于理论考试中加入了新内容,题型也发生了较大变化,导致科目一昨天的通过率低得“离谱”,大多数考场的通过率都低于50%,甚至有考场40名参加考试的学员,只有一名通过。科目二的通过率同样下降明显,从原先的70%至80%下降到仅有30%至40%。

据了解,元旦过后,上海大多数驾校已经恢复了招生,不过学车费用均大幅上涨,普遍超过了7000元,甚至达到7500元,涨幅高达30%~40%。而很多驾校此前已经招收的老学员,也已大量积压,需要排队四五个月甚至半年才能上车学习。“此前已经按照老价格签约的学员,我们肯定是要亏钱了。”一位教练说,因此,驾校会和老学员进行商量,是否能够适当补缴500-1000元。

不只在上海,全国多个城市创下了通过率最低纪录。有学员吐槽“新驾考比高考还要难”,更有甚者,在南昌,近期驾考竟出现无一人通过的现象。“新规刚刚执行,考试难度加大,成绩出现下滑也很正常,无论是对教练来说,还是对学员来说,都需要一段时间的适应期。”多位业内人士均表示,目前通过率低的状况只是暂时的,随着教练员和学员逐步适应新的考试标准,驾校及时调整教学方法,学员消除恐惧心理,教学质量必将得到提高,预计在2-3个月后,通过率便将回升至70%以上。

上海市运管部门重申,培训机构调整培训费价格应向市运输管理处报备,并提前在培训机构收费窗口和上海市驾驶员培训行业网站公示。同时,培训机构应按报备价格收取培训费用,不得对学员增加任何额外费用。日前部分培训机构已违反规定对学员调整培训费价格收费,应予立即纠正。而培训机构与学员已签订《培训合同》,应按合同签订之日的价格执行,不得随意涨价。

新培训教材月底才下发

以往,在驾驶员考试中,作为科目一的理论知识考试是最容易通过的一项。然而,在昨天执行新标准的考试中,却成为通过率最低的一项。一位驾校负责人告诉早报记者,昨天上午的理论考试中,他所在的培训基地一共有40个学员参加考试,通过的还不到10名。

理论考试的通过率为何会突然下降到如此之低?

“现在,公安部和交通运输部只颁布了新的考试大纲和教学大纲,但新的培训教材却仍然没有颁布。”一位业内专家告诉早报记者,新的科目一考试内容是围绕新的考试大纲来设定的,但却没有新的培训教材,有关部门也不再提供题库,这就导致大家连复习范围都不清楚,不知道要考些什么内容。

上述业内专家还向早报记者透露,据他了解,目前,交通运输部已在抓紧印刷新教材,预计1月底,首批新教材就将下发到各地。

据统计,新交规实施驾考科目变化后,北京、重庆、南昌、深圳、珠海、宝鸡等诸多城市驾考通过率明显下降。近几天来,北京市有3000多名学员参加了科目考试,其中科目一考试合格率44%,同比下降了30个百分点。在深圳,首批106名通过路考的学生最终只有4名通过了新的理论考试拿到驾照,创下了通过率最低纪录。

倒车入库侧方停车易失分

科目二的通过率同样出现了明显下降。按调整后的新规,考试项目由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”,考试项目分别为倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、曲线行驶和直角转弯,而考试场地也均已按照新规进行了改造。

上海某驾校负责人告诉早报记者,他所在驾校昨天参加科目二考试的学员中,通过率高的考试基地达到50%,通过率低的只有30%。“科目二出现不及格的问题主要有两个。”该负责人说,一个是倒车入库,另一个是侧方停车。根据新的驾考标准,侧方停车和倒车入库都取消了原有的标杆,而学员之前大多数都是按有标杆的方式学习的,新规出来后才临时调整了学习方式,适应的时间较短。

另一个问题是根据新规,在科目二考试项目中,增加了中途不能停车的规定。倒车入库或侧方停车时,考生通常需要半踩离合器,以控制行车速度,车速过快时,考生往往会将离合器踩死进行减速。按照此前的考规,即使离合器踩死,车辆如果仍然惯性前行就不算停车。但现在考场的监测系统调整,将以离合器是否踩死而非此前的车轮滚动,来判断车辆是否为停车。

驾校加强培训提高通过率

面对考试难度加大、通过率下降的情况,上海部分驾校已经在采取措施,针对性地对学员强化培训,以适应新的考试要求。据通略驾校有关负责人介绍,昨天,通略驾校学员的科目一通过率达到了50%以上,高于全市平均水平。

“我们在理论教学中,增加了公安部123号令的内容,并对安全驾驶等基础知识进行了具有针对性的重点强化培训,如仪表板、方向灯的使用等。”该负责人说,这些理论知识都是很具有实用性的内容,驾校要求驾驶员进行重点培训。

对于科目二,很多驾校已开始首先安排教练员进入考试场地,让教练员进行模拟考试,从中总结经验,发现问题,及时调整自己的教学方法,提高教学质量,适用新的考试场地和考试要求。“在一段时间的适应之后,考试通过率恢复到70%以上,应该是可以的。”一位业内人士表示。