www.9778.com 22

如何一次性通过科二考试?这些理论方法缺一不可!

三、打方向的原理:前行与倒车

坡道定点停车和起步

二、考试技巧及评判标准

“上下左右”:先上下调,让前门把手在反光镜上下的中间,后门把手刚好能看到。然后左右调,让白色车身占左右的四分之一即可。

2、倒车和前行,打方向是一致的。方向盘往左打,无论是前行还是倒车,车都往左偏。(倒库修正)

离合器控制

左倒库:

通过离合器踏板的控制,使发动机和变速箱分离或者连接,从而切断或者传递车辆的动力。

可以简化为:发动机在不停旋转,另一边是一个车轮。中间是通过离合器相连。

眼睛、车身某一位置、地面上的标志,三点一线时便可确定车的位置。例如,倒车入库,眼睛刚好看到左反光镜下沿和库线重合,说明车刚好入库,为什么呢?因为眼睛、左反光镜下沿、车头前的地面,是三点一线的。

方向盘回正。看左后视镜,当库前边线出在左后视镜位置时,停车,倒库完成

三、离合器的工作原理

发动机和车轮传动轴是通过离合联接的。

原理一样,只不过左右倒库,看的参考点不一样。我左倒库,看的是左窗上的窗花,就是一个三角形的塑料贴纸

www.9778.com 1

眼睛、车身某一位置、地面上的标志,三点一线时便可确定车的位置。

www.9778.com 2

科目二可以说是驾照考试上的拦路虎,很多学员提到科目二就头痛。那如何一次性通过科目二考试呢?下面来和大家分享科目二考试技巧及注意事项。

3、坡道定点停车与起步

www.9778.com 3

应用:坡道起步半联动

明白了上述这些理论知识,在考试前花点时间和花点钱去考场熟悉几遍,正式考的时候就能胸有成竹,不紧不慢了。这时,你只要将自己的呼吸放缓,保持平静,再稳当当进入考场,不急不燥地按步骤操作,就能顺利通关了!加油!

觉得文字看起来不过瘾?想要观看视频教程,关注我们的官方公众号:kjmx888
回复科目二或是科目三,海量视频教学等你来领取。听说正在练习科目二
科目三的同学都关注了,就差你了

比如说倒车入库,眼睛刚好看到左反光镜下沿和库线重合,说明车刚好入库。此时,眼睛、左反光镜下沿、车头前的地面,是三点一线的。再比如上坡用车头的三分之一处对准右侧边,或者是雨刷器上的一个节点对准右侧路面上的线。眼镜、对准点、右侧边线三点一线,则说明右侧这条线,离车差不多有30cm的距离。

2、判断边线距离

倒车入库

2)操作技巧

简单来说发动机和车轮转动轴是通过离合联接的,发动机不停在旋转,另外一边是一个车轮,中间是通过离合器相连的。离合器可以看成一个摩擦片,左右紧紧压在一起的时候,发动机和车轮就死死联接住了;如果是完全分开,就相互不影响了。所谓的“半离合”,就是略微压在一起的,也就是半联动状态了。通过离合器能控制速度,其实就是控制了发动机的输出功率。

为什么坡道起步容易熄火?

5) 向左出库

3、平行原理

一般通过后视镜观察左右车身和边线,如果是左右车身和边线是平行的,说明车身就是正的。如果车身与库线不平行,此时车身就是歪斜,这时候就需要微调方向。哪边宽就方向盘往哪边打,修正的幅度不宜够大,打了多少再回来多少,就不会乱了方向。

1、倒车入库,眼睛刚好看到左反光镜下沿和库线重合,说明车刚好入库。

考试时速度如果由快突然变慢,不管你车停没停,都按中途停车算,所以最好把车速控制好,慢点无所谓,关键是匀速!

轻抬离合使车后移,控制好车速,看左后视镜,当右起点感应线出现在左后视镜位置时把转向盘右打死。

www.9778.com,四、前进与倒车

www.9778.com 4

理论基础三:控制方法

2、三点一线原理

二、平行原理

c 离合半联动抬过了却没松刹车。

1) 安、座、反、手

把转向盘左打死,继续后移,同时观察右左视镜,至最左边线露出后,保持车身与库角距离30CM。继续后移,当左后视镜库边线与车身接近平行时方向盘回正,调正车身,倒库入底。

www.9778.com 5

眼睛看向红点位置,雨刷器上的一个节点,有的是圆点,有的是方块,然后与车右侧路面上的线重合,则说明右侧这条线,离车差不多有30cm的距离。

对策:停车前通过后视镜底部看到左边的第一条线时停车。

1、倒车入库

此外,有的驾校在考前还会让你进行模拟,让你熟悉考试的流程,所以难度并没有说得那么恐怖。想要一次性通过科目二考试,这些理论缺一不可。

a 猛松离合器未来得及松刹车;

7) 右出库,记得方向盘越过黄线再停。等待语音提示,恭喜你考试合格。

www.9778.com 6

一踩二伸:踩住离合器,离合器能踩到底;移动座椅,感觉踩离合比较舒服。后背紧贴靠边,双手水平前伸,刚好可以搭在方向盘上沿,也就刚好合适。

车辆的转向是以过后轮轮轴上一点为圆心,进行圆弧运动;

6) S曲线:“左镜右刷,过渡中间”

找到点以后就是你按着你找的点练习熟练就可以了。温馨提示:在考坡道定点的时候不要太紧张,并且按照自己练习时做的那样就可以通过,主要是放松心态。

www.9778.com 7

(2)离合与刹车没配合好导致熄火,主要表现为:

车辆的转向是以过后轮轮轴上一点为圆心,进行圆弧运动。通过下图,你应该会发现:

最后迅速回正,切记倒车的时候不能停车,要不就不及格,所以你倒车的时候宁可慢慢的走。

所以倒车入库一定学会看后视镜及通过方向盘修正方向。

原理:眼睛、车身某一位置、地面上的标志,三点一线时便可确定车的位置。

发动机和车轮传动轴是通过离合联接的。发动机在不停旋转,另一边是一个车轮,中间是通过离合器相连,离合器可以看成一个摩擦片,左右紧紧压在一起时,发动机和车轮就死死连接住了,如果完全分开,就互不影响,如果略微压在一起,就是半离合。如果完全把离合松开,摩擦片压死,后果就是高速旋转的发动机,与静止的车身传动轴,突然撞上了,然后发动机被蹩死了……所以半离合是一个缓冲作用,慢慢接触。控制速度,控制离合,其实就是控制发动机的输出功率。

一、必须掌握的理论基础

2、调整后视镜

www.9778.com 8

科目二要稳、速度要慢,要匀速,离合器一定要控制好,方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合,不然3秒内就给你一个“中途停车”。相反,方向回正时必须压一点离合,不然考试车就会发飙一样冲起来,特别是在侧方停车上一定要注意,是个技术活,需要胆大心细。

www.9778.com 9

其实车原本都是有差异的,但是上车准备的时间你可以通过调整座椅、后视镜,试踩离合等方式在短时间内去适应考试车。有的考场可能比较旧,地面不平等问题可能会导致中途停车。这就考验你踩离合器的的技巧了。

1、前轮转向半径比后轮大,所以过S曲线,往往是后轮离内线很近,前轮离内线很远;

往前开,车头完全遮住前面黄线,则向左打满,然后再回四分之一圈。这样出库的时候,会离库比较远;向左窗外看,看车身与黄线是否平行,平行后立即回正;继续往前开,如果车身不正可以再微调;方向盘越过黄线,再停;

眼睛、车身某一位置、地面上的标志,三点一线时便可确定车的位置。

车辆的转向是通过后轮轮轴上的一点为圆心进行圆弧运动的。前轮转向半径比后轮要大,所以通过S弯道,往往是后轮距离内线比较近,前轮距离内线比较远。无论是倒车还是前进,打方向都是一致的,想让车辆往左,方向盘就往左边打,想让车辆往右,方向盘就往右边打。

应用:

车上有个传感器,有的地方装在了离合器上,有的装在了刹车踏板上,起步后不要大幅度松抬离合器,不然算中途停车,起步后尽量立刻找到适合自己的倒车速度,不要动离合。

车辆的转向是以过后轮轮轴上一点为圆心,进行圆弧运动。

www.9778.com 10

www.9778.com 11

两条平行直线,在弱透视时,也是基本平行的。所以,反光镜里车身与地面上的线平行,则实际就是平行的。向左看,左边车体,与地面上的线平行,说明车身与线就是平行的。

再例如,眼睛看向红点位置,雨刷器上的一个节点,有的是圆点,有的是方块,然后与车右侧路面上的线重合,则说明右侧这条线,离车差不多有30CM的距离。

五、如何调整座椅和后视镜

b 离合还没松至半联动就松刹车,车子后溜后快速抬离合;

(很多人没完全挂上,半路停车)

www.9778.com 12

www.9778.com 13

二、离合使用原理

我看到左反光镜下沿与黄线刚碰上,就立即打满方向。在这个点打满方向,进库会偏早,后期需要回方向;但必须要留出裕量,以免有点误差,导致入库晚了,连补救机会都没有。从反光镜看到右库角了,车走的是圆弧,所以要能预感到库离车是不是太近,太近的话,明显将会压到库角;当库线离车身足够近,打满方向;不停看左右反光镜,微调方向;入库啦后车身与两边黄线都平行,回正方向。继续微调方向,左打一下,右打一下,使车身很正。等待左反光镜下沿与库线重合,停车。

离合器的作用,通俗来说就是,把发动机的动力传递到车轮上。当离合器踩到底,动力与车辆完全分离;当离合器松到顶,动力完全100%的传递到汽车上;而在这两者之间时,发动机动力一部分传递给车辆,这就是“离合器半联动”。

1、调整座椅

科目二说难不难,了解了原理,再经过练车验证,你会发现,科目二就那么回事。

理论基础二:平行原理

首先,调整车体离右侧边线30公分左右的距离,然后直行。

很多学员还没考科目二之前,就听到别人说科目二考试难度比较大,不是考试车的问题,就是场地不规范……真有那么严重吗?

(1)离合的半联动(半离合)操作不当导致熄火。处理方法:一是考前多用不同的的车子练习,找到运用离合器的感觉。二是考试时抬离合器速度不可过快,要缓慢抬离合至半联动。关键词:“慢”

斜坡起步最难之处在于要求车辆停止后,汽车前保险杠定于桩杆线上,且前后不超出50厘

4、曲线行驶

一、三点一线原理

一、如何看点理论基础:三点一线原理

对策:通过车身的某一点比如车把手,跟最后面的底线与后视镜构成一个特定的三角形时倒车。此方法必须将后视镜调到最低。

5、前进和倒车

处理方法:左脚抬离合至车辆抖动,右脚轻松刹车(脚不可离开刹车),两脚交替缓抬使车辆平稳起步。

1、前轮转向半径比后轮大,所以过S曲线,往往是后轮离内线很近,前轮离内线很远;

然后当你从左面的后视镜(倒车镜)的下面边缘和车垂直的那条边线重合时,打紧方向盘。

应用:

起步

www.9778.com 14

www.9778.com 15

汽车原理一:三点一线原理

2、倒车和前行,打方向是一致的。无论是倒车还是前进,打方向都是一致的,想让车辆往左,方向盘就往左边打,想让车辆往右,方向盘就往右边打。

为什么呢?因为眼睛、左反光镜下沿、车头前的地面,是三点一线的。

4) 半坡与定位:“贴,慢,等”

出库,挂一档前行,当车前头盖刚看不到路边线时,把转向盘左打死,当车身正时,回正方向,前车轮过左起点感应线,停车。

(安全带,座椅,反光镜,放手刹)

2)操作技巧

3) 按开始按钮,挂倒档,离合踩到底,用全力挂

2)操作技巧

贴外线有个技巧,雨刷器节点与右边线内侧重合即可。方向盘与转角重合,打死。

1)评判标准

先左右调整,让雨刷器节点与黄线内侧重合;然后通过反光镜看车身与黄线距离,基本上是车身紧挨黄线

同曲线行驶,看上文

向左转,左边的小前镜,紧紧沿着右线即可;向右转,车头中间或者雨刷器节点,紧紧沿着左线即可;但是打方向一定不要打早,一定要等待过渡完成。进入曲线时,要略往右,等左前小镜子在路的中央,再向左慢慢打,然后沿线走;左转变右转时,不要急着回方向,等右前小镜子在路的中央,再向右打,然后沿线走;出库也要耐心,完全出库了,再松口气。等提示“恭喜你,顺利通过考试”,然后踩油门,挂二档,享受一下正常的开车,开到起始位置,签字走人。

速度不要过快,过快的话,稍不留神控制不了车速,你就可能压住周围的边线,导致考试失败,所以要把握好速度,然后找好弧线,跟着线慢慢走就可以的。温馨提示:s路线,对整车的行驶把握还是比较重要

2)按开始按钮,打左灯!然后再起步

www.9778.com 16

5) 直角弯:太简单了……

沿着s路线凸出去的那个弧趋势行驶,当过了一个弧时,去找下个弧慢慢行驶就可以过的。

  1. 倒库

1、前轮转向半径比后轮大,所以过S曲线,往往是后轮离内线很近,前轮离内线很远;

b)快到停车位置了,踩点离合,放慢速度!到位了,猛踩刹车;等待提示:“停车已到位”,不等提示就起步会挂掉的呦。起步,最保险的方法还是踩油门。松离合,车明显抖了,(但是每个车不一样,不能只凭感觉),然后看到发动机转速表下降了一点点;松刹车,只要车不溜,就放心吧,稳住离合或略微松一点,然后轻踩油门;稳住,不管车再慢也不要怕,慢慢爬到顶上;下坡也要稳住离合。

右倒库:

最大的问题是车头没进或者压线。

www.9778.com 17

4) 一碰就打,后期调整

4、离合换挡

3)侧方位

后视镜:位置随个人身高、车型不固定,尽可能观察到车身、边线、车轮轨迹为最佳。按“上下左右”顺序调整,门把手在“上下平分处与靠车一边的三分线处”交集处即可。左右,车身能占镜面宽带内侧1/4–1/3即可。

理论基础一:离合与换挡

当过了后视镜镜角以后回正正常行驶就可以了。

对于人来说,很多控制是凭感觉的,但是对于机器来说,需要控制算法。在自动控制学科中,必要的几个环节是:1、设置参考目标位置;2、观察实际反馈位置;3、比较,并执行控制。

把转向盘右打死,继续后移,中间不能停车,同时观察右后视镜,至最右边线露出后,保持车身与库角距离30CM,(小于30CM回半圈方向盘调整,大于30CM继续右打死方向,车身正还是大于30CM,可能是看1点时方向盘打的慢,下次提前或加快打方向速度)。继续后移,当右后视镜库边线与车身平行时(如图),方向盘回正,调正车身,倒库入底。

科目二考试注意事项

www.9778.com 18

起步之时一定要确定自己的车有被系统扫到,也就是说车头一定要过前面的线,否则就算自己倒车倒得很好系统也不会给你计分的,而且要注意听语音提示,开始倒车时是会有:“倒车入库”这样的提醒的。

车辆需从S形车道的一端进入后,不压线从另一端开出。当您切入s路线以后,你要尽可能的把握好车速,不要太快,也不能过于缓慢。

2、倒车和前行,打方向是一致的。方向盘往左打,无论是前行还是倒车,车都往左偏。

平时在的练习时可以尝试把车正好开到里边线的合格处,下车看看线知道合格以后再坐回车里,然后观察你正常驾驶知识以后你的眼和雨刷或者汽车内的某个部件,和边线是怎样一种关系。然后记住。坡上的那个横着的边线看左后视镜,当你看到边线出现在后视镜的下边缘的时候停车,或者还是和找边线的方法一样,你停上去以后看看距离以后再坐回车里,然后找几个你觉的熟悉的点,记住。

2) 调车身位置

5、直角转弯

a) 进入半坡区段,先往右线贴。

www.9778.com 19

脚刹没有踩到底也容易中途停车,该停时一定脚刹停。

然后把车倒入标线,这项的技巧是找参照点,估计你们教练教车的时候给你们应该有做各个地方的参照点,考的时候比如在一个参照点把方向打死,那么如果你害怕有误差那么你宁可早打方向,因为这样在倒的时候你可以通过后视镜来看两边的标线,可以调方向,如果那边的距离小就往哪边稍微打方向调整。

再例如,眼睛看向红点位置,雨刷器上的一个节点,有的是圆点,有的是方块,然后与车右侧路面上的线重合,则说明右侧这条线,离车差不多有30CM的距离。

1、如何调整座椅、后视镜?

1) 安、座、反、手

1)评判标准

其中科目二考试中,有三个难点,很多人在考试过程中会遇到。

两条平行直线,在弱透视时,也是基本平行的。所以,反光镜里车身与地面上的线平行,则实际就是平行的。向左看,左边车体,与地面上的线平行,说明车身与线就是平行的。

6) 左倒库

1)评判标准

汽车原理二:前行与倒车

出库,挂一档前行,当车前头盖看不到路边线时,把转向盘右打死,当车身正时,回正方向,前车轮过右起点感应线,停车。
温馨提示:虽然有点长,但是是比较详尽的,会有帮助的。

(安全带,座椅,反光镜,放手刹)

1)评判标准

  1. 障碍:四个项目依次考

倒库入底时看左后视镜,当库前边线出在左后视镜位置时,停车,倒库完成.

www.9778.com 20

1)评判标准

侧方停车

2)操作技巧

中途停车

轻抬离合使车后移,看左后视镜,当左起点感应线稍微过左后视镜,到位置时把转向盘左打死。

往前开,看好左边地上的标志线,作为参考,调整左右位置。车尾到达前面的隔离桩,停车;侧方位比较简单,不再赘述,而且每个教练教的不一样;停好后,摘挡,等待,听到“定位准确”的提示,打左灯!起步出库。

调座椅:“一踩二伸”,座椅前后位置,离合能踩到底,大腿与小腿能自然弯曲,可持续发力;双手水平前伸,刚好可以搭在方向盘正上方,方向盘能灵活操作即为最佳位置。

由于新规取消了标杆,无杆可对,失去了参照物,只能看标线。

例如,倒车入库,眼睛刚好看到左反光镜下沿和库线重合,说明车刚好入库,为什么呢?因为眼睛、左反光镜下沿、车头前的地面,是三点一线的。

前一个人考完,车身位置可能不好,可以自己调一下。一是要把车调正,二是不要离库太近或太远。先往后倒,然后往前开,调整方法,一是往左看,车身要与左边线平行,二是反光镜左下角与所能左前方的黄线直角重合。

2、侧方位停车

对策:看到最里面的那条线时回打方向。

www.9778.com 21

首先在右边起点,半离合状态下把车倒入一个画好的标线内,然后把车开出到左边起点。

www.9778.com 22

2)操作技巧