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www.9778.com:为什么有些人驾考能一次过?有些人要考多次?原因到底是什么?

近日,安徽工程大学一女生宿舍拉出一条横幅:“祝贺卢贞贞同学摸爬滚打四年,终于夺得驾照!”。卢同学本人学车四年,是寝室最早报名,但却最迟通过四科考试,最终拿到驾照无疑是一件值得庆祝的事情,室友也为其拉在宿舍拉横幅庆祝。

问:为什么有些人驾考能一次过?有些人要考多次?原因到底是什么?

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采访中,女生谈起自己的驾考挂科经历笑的前仰后合。提到驾校教练,卢同学说自己觉得驾校教练长得挺帅的,沉迷于驾校教练的美色而不想毕业。对于一群戏精室友拉横幅一事卢同学表示自己非常感动。

王女士四十多岁,在武汉一家事业单位上班。2001年3月,她在湖北某驾校报了名,但至今没有拿到驾照。先后交了5次学费,每次都只是考过了科目一。她的方向感特别差,只要遇到突发情况就丢掉方向盘捂着眼睛,急得教练直叹气。

很开心可以回答这个问题。

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我给你讲一讲我考试的时候发生的一些事。

对于女大学生考四年才拿到驾照这一事件,很多网友也发表了一下自己的意见。

一天王女士终于意识自己真不适合开车。于是她果断弃学。校长一口答应并退回学费,“如果你这样的技术考到了驾照,我会觉得对不起社会,你决定不学太好了,我请你吃饭。”王女士也可谓史上最牛的驾考“钉子户”!据悉王女士她是在26岁开始学车,一直学了14年!

我当时考驾照是大三的时候,当时教练一共带是十一个人,其中一个是当时科目二没过的一个三十多岁的叔叔,看起来年纪不小了。

有人认为驾考多次只是运气不好,考的多练得多反而驾驶技能会比一次过的人要好一点。

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www.9778.com ,然后听说他已经挂了两次了,这是第三次,当时一起练习的时候都开玩笑说他什么时候才能过。

@Na美L:
基本功应该挺扎实了,很多一把过的童鞋其实靠的是运气,没有天赋、练得也不好。只是…小姑娘挂科一…不解。

苍天呐,14年都没考过,

因为叔叔练了快半年了,技术肯定比我们都好,平时练习的时候真的练的非常好,简直6到飞起。

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西天取经也不过才14年,还是走路过去的,

到了快考试的时候,我们十一个人要去模拟考试,叔叔也去模拟了,听说两次都过了。

也有人认为开车和学习一样要靠天分,不适合开车的人即使上路也是马路杀手。

这要是开车去,都不知道打几个来回了!www.9778.com 8

我是第一次模拟挂了,倒库不入,但是后来我没有模拟第二遍,直接去考试了,我当时心里已经有信心了。基本上可以过的。

@壹玖玖柒_1997: 别上路,太危险!对你和别人来说都是很大的安全隐患。

驾考老不过,跟智商有关?

毕竟那个时候大三,还是比较穷的,所以就没有模拟两遍。

@鸢佾:
我有个朋友考了n次没有过.名额直接作废了.其实有的人真的不合适开车.不是看不起谁.是真的不合适。

我们在学车的时候

到了正式考试的时候,我一次就过了,反正就和平时练习一样就可以了,而且感觉比平时练习简单,点比较容易看一些。

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难免会挨上教练几句说

就是坡道的时候感觉有点问题,不过万幸,没出什么问题。

@卿住长江尾: 对的。
很多人心态不好,还有的方向感不好,反应不够灵敏,都是对开车影响很大。

“你怎么这么笨”?

但是等我考完了,才听说那位叔叔两次都挂了,感觉挺可惜的。后来我们开玩笑说,他要在科目二永远呆下去了。

当然还有一些网友这样吐槽。

驾考老不过,难道真的和智商有关?

不过看这个叔叔满脸通红,这么紧张,手都冒汗了,感觉挂的可能性也比较大。

@昵称都被取光了-: 之前在驾校看到一大叔左右不分。

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所以考驾照主要考的是技术和心态的结合,如果你技术练的很好了,但是心态不好,挂的可能性还是非常大的。

@占卜师Ella: 我就等着无人驾驶出来你们这些考驾照的呵呵哒。

在德国,考驾照只有5次机会。如果考了3次还没有通过,就会被送去参加智商和判断力的心理测试。如果通过了测试,还有两次考试机会;如果没通过,就会被认定为“不适合开车的人”。

所以考驾照心态一定要好。

还有一些网友分享了驾考中遇到的趣事和尴尬。

驾考老不过,真的跟智商有关吗?

我有资格回答:科二干了三次了,第一次座椅调好了,只要用力踩离合就会滑到最后,看点就变了,补考第二次还是那辆车同样的问题,补考第三次倒档挂不上,不管离合怎么踩就是挂不上,考试那十几分钟我一直都在挂倒档,气死了,决定最近都不考试了,模拟考试三把我都是95分以上通过,考试就挂…

某网友:女票放假后被家里催着去学车了,第一次开车有点紧张,于是在掉头时,不小把转向灯的杆抽出来了……

我5月28日上午科二烤熟,那天上午人很多,科二待考大厅人都坐满了,我早上7点40左右到的,等待叫名字核实信息再等到外面的安全员喊名字上车考试,一直从7点多等到了11点半,中途还不能看手机,就一直坐着等待,那个着急,待考大厅里还剩下不到10个人的时候喊到我了,那个紧张,后来我努力克制自己的情绪,抱着按平常练习车一样的想法,告诉自己不紧张,一定不紧张,慢慢的做完各个项目,一次过,当时那个心情特别激动,高兴

比较有意思的是,一年后她弟弟和她去了同一间驾校,小伙子在掉头时当场把方向盘扯了下来……

南京脑科医院神经内科副主任刘卫国:

感谢邀请!

元贝驾考小编在这里还是想要简言一二,驾考其实并没有我们想象中的那么困难,很多人都在考试前被自己的恐惧打垮,在潜意识里以为自己过不了,破罐子破摔的想要碰运气。

看一个人适不适合考驾照,要综合各方面因素来看,可以从其生活中其他方面进行观察,比如平时工作、学习中的表现等等。不过,自身学习时态度认不认真,有没有用心也很关键。当然,还有一个重要因素就是学员自身的心理状况,面对紧急状况下的反应等。此外,还与驾培时碰到的驾校教练情绪有关,有些教练过于急躁,也会对学员产生心理影响。

驾驶证考试确实太难过,一本驾驶证包含太多的心酸和泪水,只有考过的那一分钟才是开心,放松的,有时就连走路睡觉都在研究倒库步骤。说实话,真的比高考还累!

如果对待驾考可以像对待我们每一场期末考试那样用心去学,不用太在在意教练对你发的火,用心去记教练说过的话,同样的错误尽量不翻第二次,把每一次练车都当做考试对待,保持平和的考试心态,克服内心对于学车的恐惧,那么也不会有这么多中途放弃或者总是通不过的可能了。

如果驾考学员确实出现多次考试不通过,尤其一些一坐上车心理上一直处于高度紧张状态的人,最好不要再继续考驾照。否则即便拿到了,也会给自己和他人的安全造成隐患。

驾驶考试不能一次通过,可能大家都会说你肯定是心态不好,考试紧张,还有的可能会说你平时练习少了,练习部够刻苦,还有的可能会说你笨,各种各样的说法都存在,但是很少有人会说你运气不好。

不过话说回来,有些人确实方向感和反应能力不够好,驾考运气好通过,之后上路也会是潜在的马路杀手。但其实方向感反应能力和车感这些东西并不是不可改变的,都可以通过后天的加强训练,得到这方面能力的提升。

是否要引入心理测评机制

其实我个人觉得科目没有通过运气真的占一半,我记得我科目三的时候,当时经过学校路段,我们这里的科目三是真实的学校路段,不是模拟的,当时正好到了中午放学的时候,有很多学生过马路回家,我当时是严格按照考试流程减速,可是不知道怎么搞的安全员直接一脚把刹车踩了,原因是电脑显示没有减速,我勒个天,这还有天理吗。

就像同一个司机在刚拿到驾照和积累过一年开车经验后,车感和自信都会有明显的提升。送给那些已经报了名,在驾考了路上煎熬并努力的同学们克服心理障碍,早日拿到驾照!

有关研究认为,决定一个人是否适合开车除了体格、体力、感官能力、身体内部器官等生理因素外,驾车人还应有健康的心理素质。

在第二次考试的时候,转弯时考试电脑报我没有踩刹车,没有安全意识,可是我明明是踩了刹车的啊,冤枉好人,安全员碰的一脚又把我踩停了,这两次考试导致我科三顺利补考。

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我事后总结了这两次考试失利的地方,并不是我的技术不行,以并不是我的心理素质差紧张,当时我一点都不紧张,跟平时练习时一样开,事后我才知道,原因是这辆考试车考试电脑不晓得是哪里有问题,导致今天考同一辆考试车的考生全部挂,其实这就是运气,练车的时候考试车都好好的正常播报,到了考试的时候就掉链子,烦心啊!

(本文图片均来自网络,网友评论来自微博评论)

网友热评  

谢谢邀请。驾考一直是一个让大家很关心的话题,科目一和科目四的理论抛开不谈,科目二和科目三的实操考试,在驾考考试中,有些人全部一次就能通过,而有些人则要考好几次才能通过,原因到底是什么,就让我们来谈一谈。

@请无情:建议在科目一里加入智商和心理测试,省的大家浪费时间浪费钱。

练车水平

在练车时,每个人的接受能力不一样,掌握学车技能的快慢也不一样,对于学车慢的人,这就需要你多付出时间和精力去训练,在你参加驾考前,一定能准确的去完成驾考的各个项目。

@驻荷哥:哈哈哈哈14年她得花了多少钱啊,真的考出也是马路杀手。

考场运气

考试运气在驾考时也要发挥一定的作用,比如你考试那天下雨或者大太阳,或者考试车反光镜不好调,刹车离合和油门不好用,都会对你的考试有所影响。

@瑶柱海鲜汤:她的教练人都昏古七。。。

驾考心态

驾考心态的控制,在驾考时也非常重要,常常有些教练的学员去考试,有些十拿九稳的学员去没有过,有些练的马马虎虎的学员反而过了,这是驾考时心态冷静和慌乱产生的结果。

@绮丽光:方向感差其实可以导航的,有事就捂眼睛,真的就没办法了

淡然面对

驾考大家最在意的会是结果,但驾考时的过程和前期准备也非常重要,其实如果报名学车了,需要做的就是作最好的准备,学车时一定要技术练到位,在考试时淡然面对结果,轻松的面对考试,反而会有意想不到的结果。

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好的,这就是勇哥对这个问题的看法,关注勇哥,我会带给你更多的精彩。

有的人驾考一次过,而且是占居多数,还有少部分人驾考经历非常的坎坷,是驾培过程中普遍存在情况,其中个人的学习能力差异和驾考的培训质量高低,是两个主要原因。

在学习能力方面,因为机动车驾驶也是一种运动技能,需要学习者具备一定的肢体协调能力,这种能力与智商、学历的高低并不是正比,所以在驾校学车时经常会遇到“头脑发达、四肢简单”的学员,他们学习驾驶的能力远不如一些“头脑简单、四肢发达”的学员。

在学习能力方面,思维方式的不同也是造成驾考难易程度不同的重要因素。学员因为个性的不同、生长环境的不同、生活状态的不同、学车的态度与学车的目标不同,在学习驾驶的过程中会出现过度思考、不思考、简单化思考三个类型,少部分人会因为过度思考和不思考,在驾考时遇到困难,大部分人会简单化思考,并且在不明所以时利用自己的意会能力和肢体协调能力予以化解,驾考压力不大。

驾考的培训质量高低,体现在教练对学员的具体指导能力上。驾校为教练提供的业务培训中,讲的最多的就是因材施教,但是却忽略了一点,这个“材”不仅仅是指学员,更包含着衡量教练自身的“材质”如何!教学有法,教无定法,贵在得法!但是更多的时候,学员在驾考培训中接受到的是应试指导,一切训练只围绕着考试项目进行,对于学员的驾驶心理辅导少得可怜,学员在驾考中出现挂科,又恰恰是因为心理因素所导致的。

谢邀,车便利租车——以租代,专业汽车新零售平台来回答这个问题

原因

驾考说容易也不容易,说难也不难,关键看这三点:

心态。心态是驾照考试最关键的一点,无论你练得再熟,心态不行,惧怕考试,也是不行的,有些考生第一次不过,就在心里种下了恐惧,第二次、第三次也很难通过。如果你心态足够好,运气够好的话,即便练得不是太别熟,也是能通过的。

熟练度。有些人一次能过是因为练得熟,平日下了功夫,而有些人多次不过,正是因为平日练得少,熟练度不够,又急于考试,拿证。

运气。运气也是个很关键的东西,有些人运气好,即便练得不好,也可能通过,反而有些人平时练的特别好,运气不好,碰上考官心情不好,碰上驾校特殊情况,拉长考试时间,或者严格考试,也可能不过。

建议

如果你要考驾照,车便利小编建议,还是要做足功课,科一和科四多做做题库,有很多题是生活常识,一般没有大问题。科二和科三就要勤加练习,掌握技巧,培养车感,预祝要考试的答友顺利过关。

首先你的实操得过关,要记住并学会教练教你的技巧,其实教练教的都是如何考过的方式方法,跟实际上路有一定的区别,只要记住什么时候还做什么东西应该没有问题。还有就是熟悉考试车辆,很多地方都差不多考试车辆跟学习的车辆会有一些区别,比如离合踏板间歇不一样,方向盘不一样,油门灵敏度不一样等,多练习才是王道。

还有就是你的心理素质了,紧张的学员肯定会在考试的时候手脚发抖,导致考试过程中会忘记该做的动作,更不要掉以轻心,以前同车的学员考试科三他什么都做的完美,就开始自以为是结果最后一项停车压线了,悲剧。
一次不过还有第二次机会,一定要跟考官说休息一下再开始考第二轮,不然因为前面的失误也会导致紧张又犯错误的。

当然也有那么及个别特殊人才,不管怎么认真学,教练怎么认真教就是考不过,因为没有方向感,没有操作感,这种人就不适合开车了,不然上路了也是马路杀手。

考驾证其实不难,多学,多听,多看肯定可以通关。

首先,感谢邀请!

我的驾照是2008年在当时的鸿滢驾校考的,除了理论考试是一次过,其他科目都是二次甚至是三次才考过。当驾驶证拿到手的时候,我还在想,我是否适合开车。

新手上路,我是倍加谨慎,从不超速,从不任意加塞,慢慢的,我的车技也越来越好,十几年间方向盘天天不离手,几乎没出过什么交通事故。方向盘在我的手中也仿佛和我心心相通,随心所欲。如果再叫我进一次考场,我敢说,分分钟秒过。

几年前三次才能过,现在能分分钟秒过,这到底是什么原因呢?是我心里变强大呢?还是技术好呢?其实,驾驶考试都是最基本的驾车动作,并且考试时也是慢速行驶,对于我们每个人来说都能比较好的掌握,不管是男司机还是女司机,只要多加练习,熟稔于心,都会一次考过的。

多练习,多练习,多练习,重要的话再多说三遍,认真对待驾照考试,勤加练习,最大限度的减少马路杀手。

一秒多一题嘛,做熟练了是可以达到这个程度的。总有人无聊到一遍一遍刷题的,题库总共就这么多,熟练了之后看一眼就知道答案。

这得看运气和人气,,运气就是考试时没犯错误,,人气是和旁边的人多打交道,心理素质提高

学习驾照一次性过关,可能是人家用功,抑或在驾驶机动车方面有些天赋。并不能代表在各个领域都出类拔萃。尺有所长寸有所短啊!

一,教练教的考点很重要在什么时候做什么操作,这个多练习,养成习惯就好了

二,离合这类的,脚一定要稳

三,也是最重要的,心态!!!每个人都会有失误的时候,如何在考试的时候不紧张,就算犯错了也能快速调整好!试试深呼吸,或者忽视考官法一类的自我安慰吧

一家之言,希望有所帮助。