马亨德拉和雷诺争相收购韩国双龙

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印度最大的多用途<A onmousedown="return
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href="http://www.auto.hc360.com/"
target=_blank>汽车</A>和拖拉机<A
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href="http://info.qipei.hc360.com/list/qyjj.shtml"
target=_blank>制造商</A>马亨德拉(Mahindra
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Mahindra)近日均表示,马亨德拉已经向负责出售韩国双龙汽车公司的麦格理证券公司提交了收购双龙的申请书,欲收购双龙,以实现产品多样化。</FONT></P>ﻭﻪ<P><FONT
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韩国双龙汽车公司目前正身处困境,因其一直未找到合适的买家,而随时面临着被政府清算的危险。双龙汽车公司预计,其公司出售价格大约为3000亿至4000亿韩元(2.4亿美元至4.2亿美元)。</FONT></P>ﻭﻪ<P><FONT
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除了马亨德拉以外,据知情人士透露,法国汽车制造商雷诺也已经提交了收购双龙申请书。</FONT></P>ﻭﻪ<P><FONT
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目前,雷诺集团在韩国境内拥有雷诺三星汽车公司。雷诺三星汽车公司在韩国排名仅次于现代汽车公司和起亚汽车公司,排行第三。另外,雷诺集团在日本境内还拥有日产汽车公司。日产汽车公司在日本国内汽车行业的排名同样处于第三位。</FONT></P>ﻭﻪ<P><FONT
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为了实现产品多样化,马亨德拉进行了一系列的收购活动。近日,马亨德拉通过从Reva电动车公司(Reva
Electric Car
Company)收购了55.2%的股份并成为Reva控股股东。</FONT></P>

www.9778.com,<P><FONT
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为了削减成本,同时加强与当地<A onmousedown="return
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href="http://info.qipei.hc360.com/list/qyjj.shtml"
target=_blank>供应商</A>的<A
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href="http://www.search.hc360.com/cgi-bin/seinterface.cgi?word=合作"
target=_blank>合作</A>关系,雷诺<A
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href="http://www.auto.hc360.com/"
target=_blank>汽车</A>计划大幅增加其在印度的<A
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href="http://www.qipei.hc360.com/"
target=_blank>汽车零部件</A>采购量。</FONT></P>ﻭﻪ<P><FONT
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雷诺印度分公司COO Sudhir
Rao近日接受采访时表示:“2010年,雷诺在印度当地采购的汽车零部件总额将在7500万欧元左右。到2013年,这一数字将达到2.5亿欧元。”2009年,雷诺印度汽车零部件采购额为1000万欧元。</FONT></P>ﻭﻪ<P><FONT
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近期,雷诺宣布从印度合资公司撤资。但是随着印度汽车需求的上升,雷诺计划在印度独立投资一家工厂生产雷诺汽车。</FONT></P>ﻭﻪ<P><FONT
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除了雷诺外,日产汽车、菲亚特汽车和福特汽车等车企都从印度当地采购汽车零部件并出口至全球工厂。据Sudhir
Rao透露,从印度采购零部件可以节约15%的成本。</FONT></P>ﻭﻪ<P><FONT
face=Courier>    据IHS
Global Insight分析师Deepesh
Rathore分析,车企从印度采购零部件不仅仅是为了降低成本,还可以通过与供应商培养合作关系,为以后实现印度本地化生产作准备。<BR></FONT></P>

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近日,美国艾诺瓦公司(Enova Systems)和雷米国际公司就<A
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href="http://www.search.hc360.com/cgi-bin/seinterface.cgi?word=合作"
target=_blank>合作</A>研发新的电力驱动系统签署了一份非专属意向书。此电力驱动系统将在Omni的控制器和雷米的HVH<A
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href="http://info.qipei.hc360.com/zt/fdj/index.shtml"
target=_blank>发动机</A>基础上进行研发。</FONT></P>ﻭﻪ<P><FONT
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“这一合作可以使艾诺瓦将其先进的Omni控制器技术应用到雷米先进的HVH永磁铁发动机上,这样一来,就可以为混合动力和其他所有的电动车提供高性能解决方案,”艾诺瓦总裁兼CEO
Mike Staran说道。</FONT></P>ﻭﻪ<P><FONT
face=Courier>    Mike
Staran 还表示:“这两种技术的结合可以在<A
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href="http://www.auto.hc360.com/"
target=_blank>汽车</A><A
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href="http://info.qipei.hc360.com/list/qyjj.shtml"
target=_blank>制造商</A>研发可靠的、高性能的动力传动系统时,提供一种有效的解决方案”</FONT></P>ﻭﻪ<P><FONT
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雷米是北美最大的先进电力推进发动机的独立生产商。</FONT></P>ﻭﻪ<P><FONT
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艾诺瓦在非嵌入式电动系统,以电力、混合电力及<A
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href="http://info.qipei.hc360.com/zt/swranliao/index.shtml"
target=_blank>燃料</A><A
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href="http://www.search.hc360.com/cgi-bin/seinterface.cgi?word=电池"
target=_blank>电池</A>为动力的汽车相关零部件领域有专业的研究。<BR></FONT></P>

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face=Courier>    德国<A
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href="http://www.qipei.hc360.com/"
target=_blank>汽车零部件</A><A
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href="http://info.qipei.hc360.com/list/qyjj.shtml"
target=_blank>供应商</A><A
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href="http://info.qipei.hc360.com/zt/continental/index.shtml"
target=_blank>大陆集团</A>(Continental
AG)7月5号表示,鉴于集团今年上半年<A
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href="http://www.biz.hc360.com/"
target=_blank>销售</A>收入涨幅高达38%,集团已经于7月2号将2010年销售收入预期增幅调整至15%。</FONT></P>ﻭﻪ<P><FONT
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据初步计算,受益于中国和北美<A onmousedown="return
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href="http://www.auto.hc360.com/"
target=_blank>汽车</A>市场回暖及零部件需求增长,大陆集团今年上半年总销售收入从2009年同期的91亿欧元增至125亿欧元,息税前利润则从去年同期的2.49亿欧元增至12亿欧元。</FONT></P>ﻭﻪ<P><FONT
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“根据2010 年上半年的这些初步结果,我们认为2010
年总销售收入在去年近200 亿欧元的基础上增加约15%
的预期还是比较实际的,调整后EB<A
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href="http://www.it.hc360.com/"
target=_blank>IT</A> 数字大大超过了2009
年的相应数字”,大陆集团首席执行官 Elmar Degenhart
博士表示,“与去年的5.8% 相比,2010 年调整后EBIT
利润应当在8.0% 和 8.5% 之间。但是据目前估计,2010
年下半年单是原材料成本一项就有2.5
亿欧元,原材料成本自去年以来就一直在增加。”</FONT></P>ﻭﻪ<P><FONT
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大陆集团的上半年财务报告计划于7 月29
日公布。<BR></FONT></P>

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